در یک موتور خاص دیگر از پدیده هیستریزیس برای تولید گشتاور مکانیکی استفاده می شود.روتور موتور هیستریزیس یک استوانه صاف از یک ماده مغناطیسی است که هیچ گونه دندانه , پیش آمدگی , یا سیم پیچی ندارد.استاتور موتور می تواند تکفاز یا سه فاز باشد, باید یک خازن دائمی همراه با یک سیم پیچی کمکی به کار برده شود تا حتی المقدور میدان مغناطیسی همواری تولید کند, این کار تلفات موتور را به شدت کم می کند.

 اساس کار موتور هیستریزیس :
وقتی یک جریان سه فاز (یا تکفاز با سیم پیچی کمکی) به استاتور موتور اعمال می شود , یک میدان مغناطیسی دوار در داخل ماشین ایجاد می شود. این میدان دوار فلز روتور را مغناطیس کرده, قطب هایی در آن ایجاد می کند.
وقتی موتور با سرعتی کمتر از سرعت سنکرون کار می کند, درون آن دو منبع گشتاور وجود دارد .بیشتر گشتاور در اثر هیستریزیس تولید می شود. وقتی که میدان مغناطیسی استاتور سطح روتور را جارو می کند , شار روتور نمی تواند دقیقا آن را تعقیب کند ,چون فلز روتور تلف هیستریزیس زیادی دارد.هر چه تلف هیستریزیس ذاتی ماده ی روتور بیشتر باشد, زاویه تاخیر میدان مغناطیسی روتور نسبت میدان مغناطیسی استاتور بیشتر می شود . چون میدان مغناطیسی روتور و استاتور در زوایای متفاوتی قرار دارند , در موتور یک گشتاور غیر صفر تولید می شود.علاوه بر ان میدان مغناطیسی استاتور در روتور جریان گردابی تولید می کند , واین جریان های گردابی نیز میدان مغناطیسی خودشان را ایجاد می کنند, و گشتاور روتور بیشتر می شود . هر چه حرکت نسبی بین روتور ومیدان مغناطیسی استاتور بیشتر باشد ,جریان های گردابی و گشتاور ناشی از آن بزرگترند.
وقتی موتور به سرعت سنکرون می رسد , شار استاتور و روتور دیگر نسبت به هم حرکت نمی کنند و روتور مثل یک مغناطیس دائم عمل می کند. در این هنگام گشتاور تولیدشده در موتور با زاویه بین میدان های روتور و استاتور متناسب است , به شرطی که این زاویه از یک زاویه ماکزیمم تعیین شده توسط پس ماند روتور کوجکتر باشد.
مشخصه ی گشتاور- سرعت موتور هیستریزیس در شکل زیر نمایش داده شده است:

چون مقدار پس ماند در یک روتور خاص , تنها تابعی از چگالی شار استاتور و ماده ی تشکیل دهنده ی روتور است , گشتاور پس ماند موتور در تمام سرعت های از صفر تا n_sync تقریبا ثابت است. گشتاور جریان گردابی کم و بیش ب لغزش موتور متناسب است. این واقعیت در رسم شکل مشخصه ی گشتاور – سرعت موتور به حساب آورده شده اند.
چون گشتاور موتور هیستریزیس در تمام سرعت های کمتر از سنکرون , از ماکزیمم گشتاور سنکرون اش بیشتر است, این موتور می تواند هر باری را که در کار عادی قادر به گرداندن آن است, راه اندازی کند.
در موتور هیستریزیس می توان از ساختمان استاتور قطب – سایه دار استفاده کرد تا یک موتور سنکرون کوچک کم-توان خود – راه انداز به دست آید.
این موتور معولا به عنوان مکانیزم گرداننده ی ساعت های الکتریکی به کار می رود . در نتیجه ساعت الکتریکی با فرکانس سیستم قدرت همزمان شده, درست همان دقت( یا عدم دقت ) فرکانس سیستم قدرتی را که به آن متصل است پیدا می کند.

خصوصیات موتور هیسترزیس:

این موتور در محدوده چند میلی وات ساخته می شود یا 1/7 اسب بخار.دارای گشتاور راه اندازی است .برای تغییر جهت چرخش باید از طریق تغییر قطب های استاتور عمل کرد.جریان راه اندازی آن کم است.

نرم افزار MATLAB برنامه كامپيوتري است كه براي كساني كه با محاسبات عددي، و بويژه جبر خطي سر و كار دارند، تهيه شده است. نام اين نرم افزار از عبارت انگليسي MATrix LABoratory اقتباس شده و هدف اوليه آن قادر ساختن مهندسين و دانشمندان به حل مسائل شامل عمليات ماتريسي بدون نياز به نوشتن برنامه در زبانهاي برنامه نويسي متداول همچون FORTRAN و C بود. با گذشت زمان قابليتهاي بسيار بيشتري به اين نرم افزار افزوده شده اند بطوري كه در حال حاضر MATLAB به ابزار پر قدرتي براي ترسيم داده ها، برنامه نويسي و انجام محاسبات مهندسي و پژوهشي تبديل شده است.

 

 

 

 

	دانلود - Download Link
	حجم:5. MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 36
	نوع فایل: pd

 

نرم افزار دیالوکس یکی از قدرتمند ترین نرم افزار های برق در زمینه طراحی روشنایی داخلی و خارجی است که با استفاده از این نرم افزار میتوانید محاسبات پیچیده روشنایی رو در یک چشم به هم زدن انجام بدید .یکی از بهترین نرم افزارهای مفید در راستای طراحی دقیق و مهندسی نور پردازی محیط های تجاری اداری و مسکونی و حتی صنعتی به شمار می رود. از مزایای این نرم افزار می توان به مسائل زیر اشاره داشت:

دیدن طرح قبل از اجرا و اعمال سلیقه های شخصی کار فرما- محاسبات دقیق در زمینه داشتن نور مناسب مطابق با استاندارد های روز دنیا -رعایت اصول مدیریت انرژی که در عصر حاضر از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است و با استفاده از این تکنیک علاوه بر توزیع مناسب نور شما قادر خواهید بود هزینه های مصرف را به حداقل برسانید -رعایت اصول طراحی با توجه به چیدمان و رنگ دیوار ها و کف و استفاده کاربردی هر مکان- تعیین گراف نوری لامپ مورد استفاده - ارائه نقشه دقیق از لحاظ مکان نصب لامپ و ...

 

 

 

 

	دانلود - Download Link
	حجم:3.28 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 87
	نوع فایل: pdf
	منبع:powerengineering.blogfa.com

 

• آموزش نرم افزار ارکد - orcad

 

 

 

	دانلود - Download Link
	حجم:664 KB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 16
	نوع فایل: pdf

 

بحث نوسانات ولتاژو تاثييرات موقتي آن روي سيستم برق شايد در ابتدا به علت موقتي بودن اين اثرات از اهميت زيادي برخوردار نباشد ولي با دقت در اين موضوع كه اين نوسانات با عبور از روي شبكه برق و گذر كردن از روي تجهيزات و وسايل حساس برقي و با توجه به دامنه بالاي اين اثر مي تواند صدمات جبران ناپذيري به تجهيزات وارد كرده و باعث مي گردد اهميت اين موضوع دو صد چندان گردد و حتي مي تواند باعث ناپايداري خط عبوري انرژي گشته و صدمات جبران ناپذيري ايجاد كند . بنابراين بحث در مورد عوامل ايجاد كننده و تاثير گذار بر اين موضوع ايجاد راهكاري مناسب براي كم كردن اثرات نامطلوب اين موضوع و حدالامكان حذف كردن آن مي تواند كمك قابل توجهي به صنعت انتقال و توزيع برق داشته باشد و كمك شاياني به پايداري هر چه بيشتر سيستم انتقال نمايد.

اما اكنون بايد ببينيم چه عواملي ايجاد كننده ي اين اثر نامطلوب مي تواند باشد اگر از خود بارهاي الكتريكي بحث را شروع كنيم مي بينيم كه بارها نيز مي تواند به عنوان يك عامل تاثير گذار در اين موضوع باشند بارهايي نظير كوره هاي الكتريكي موتورهاي الكتريكي و دستگاههاي جوش سهم به سزاييدر اين مطلب دارند و پديده هايي نظير flicker ولتاژ نيز مسئله با اهميتي است كه در جاي خود به بررسي آنها مي پردازيم . در ابتداي تبديل شدن اختراع برق بعنوان يك صنعت همه گير از آن بيشتر براي مصارف خانگي استفاده مي گردد كه اين مسائل از اهميت چندان زيادي برخوردار نبود ليكن با استفاده روز از فزون اين پديده جديد انرژي در صنعت اين مسائل اهميت خود را بخوبي نشان داد . البته بايد توجه داشت اين موضوع با افت ولتاژ دائمي در طول يك خط انتقال برق كاملا متفاوت مي باشد .

1- نوسانات ناشي از راه اندازي تجهيزات خاص در كارخانجات كه در هنگام شروع كار احتياج به مصرف بالايي دارند .

2- يكي ديگر از مسائل با اهميت كه باعث بوجود آمدن بحث پيچيده و با اهميت حفاظت در شبك هاي مختلف مي گردد بحث تغييرات ولتاژ ناشي از خطاهاي گذرا در شبكه .

 

فصل 1-           نوسانات ولتاژوتاثیرات موقتی   1-1-            مقدمه   1-2-            نوسانات ولتاژناشي از بارهاي مختلف    1-3-            روشهاي جبران وتصحيح فليكر   1-4-            اضافه ولتاژهاي ناشي ازكليدزني    1-5-            اضافه ولتاژ   1-5-1-               مكانيزم انتقال الكترواستاتيكي موج ضربه   1-5-2-               مکانیزم الکترومغناطیسی انتقال منبع ولتاژ ضربه به ثانویه  فصل 2-           وسایل حفاظتی برای انواع سیستمهای برق   20 2-1-            چکیده فصل   2-2-  هدف فصل   2-3-    فیوز    2-3-1-  فیوزهای قدرت   2-3-2- MOTOR CONTROLLER     2-3-3-               محدوده جریان فیوزها  2-3-4-  Seleetive  coordination    2-3-5-  Seleetive coordination fuses   2-3-6-               دستگاه مکمل اضافه جریان   2-4-            انواع فیوزها  2-4-1-               کلیدحفاظت از جان یا کلید (f1)  2-4-2-               کلیدهای قطع کننده محافظ موتور  30 2-4-3-               کلیدهای قطع کننده محافظ موتورنوعPKZM0  31 2-4-4-               قطع کننده های حفاظت–ترانسفورمرمحدودکننده  2-4-5-               کلیدهایCL- PKZ0   2-4-6-               کلیدهای قطع کننده (کلیدهایاصلی ) 33 2-5-            دستگاه رهاکننده شائت (F3) A (SHUNT RELEASE )  2-6-            دستگاه ولتاژ پایین با همراه تاخیرزمانیuv(f4)off  2-7-            تاثیرعوامل مخرب برعملکرد فیوزها  2-8-            پدیده برش جریان درکلیدهای نوع هوای فشرده  2-9-            استفاده از تجهيزات قطع و وصل جريانهاي بار در مدارهاي خاص      2-10-          هماهنگي فيوزهاي قدرت و رله اضافه جريان   2-11-          هماهنگي فيوز با رله هاي جريان زياد زمان ثابت (DTOC)  2-12-          هماهنگي فيوز با رله هاي جريان زياد معكوس (IDMT)  2-13-          هماهنگي فيوز با واحد لحظهاي رله هاي جريان زياد  2-14-          هماهنگي با ريكلوزرها  2-15-          جمع بندي   فصل 3-           خطوط انتقال با ماكزيمم بار   3-1-            مقدمه   3-2-            ايمني و انتخابي بودن و عملكرد سريع   3-3-            خطاهاي اتصال كوتاه  3-4-            انواع رله هاي حفاظتي    3-4-1-               رله هاي اضافه جريان   3-4-2-               حفاظت ديستانس     فصل4-            بررسي خطرات الكتريكي    4-1-            چكيده  4-2-            مقدمه   4-3-            آشنايي با جريانهاي خطا  4-4-            ولتاژ القايي    4-5-            القاء خازني    4-6-            فلوي مغناطيسي القايي    4-7-            ولتاژهای القایی ناشی از رعدوبرق    4-8-            روشهای ایجاد سیستم زمین حفاظتی    4-9-            سیستم زمین حفاظتی تکفاز یا سه فاز   4-9-1-               اتصالات و بانداژها  4-10-          نتیجه

فصل 5-           حفاظت بهینه هوشمنداضافه جریان درسیستمهای قدرت   5-1-            مقدمه   5-2-            سیستمهای خیره در حفاظت شبکه های قدرت   5-3-            معادلات هماهنگی بهینه رله های جریان زیاد   5-3-1-               روش پیشنهادی   5-4-            اجزای سیستم خیره  5-4-1-               پایگاه اطلاعات   5-4-2-               قوانین خبره مرتبط با نوع رله   5-5-            نتایج   فصل6-            بررسی نقش رله اتصال مجدد در شبکه های توزیع   6-1-            مقدمه   6-2-            عوامل موثر در ايجاد عيوب گذار   6-3-            بررسي فني عملكرد رله اتصال مجدد   6-4-            دوره زماني استفاده از رله اتصال مجدد   6-5-            انتخاب كليدها جهت استفاده از رله   6-6-            بررسی اقتصادی استفاده ازرله اتصال مجدد   6-7-            نتیجه     فصل7-            بررسی قطع شدگی فاز در موتورها و نحوه حفاظت آنها  7-1-            مقدمه   7-2-            قطعی فاز در موتورهای اندوکسیونی    7-2-1-               بررسی حالت تکفازه شدن موتورهادر وضعیتهای مختلف    7-3-            مقایسه قطع شدن فاز در موتورهای با رتور سیم پیچی شده و قفسها 101 7-4-            روشهای مختلف حفاظت    7-4-1-               رله تعادل فازها Phase blanc relay   7-4-2-               رله مولفه منفی جریان زیاد لحظهایinstantaonus neqative sequencc over current  7-4-3-               رله جریان زیادovcr current relay with the delay  102 7-4-4-               رله حرارتیthermal relay   7-4-5-               رله ولتاژ فازهای معکوسReverse phase vol taqe relay  103 7-4-6-               رله قطعی فازphase failure relay   7-4-7-  نتیجه   فصل 8-           ارزیابی حفاظت خازنهای قدرت و بررسی علل انفجار بانکهای خازنی   106 8-1-            مقدمه   8-2-            تحول در ساختار خازنها  8-2-1-               طریقه و عوامل موثر در از کار انداخن سیستمهای عایق    8-2-2-               طریقه به کار افتادن عایقPAPER – FILM    8-3-            طریقه از کارافتادن خازن   8-4-            نتیجه   فصل9-            محاسبات هماهنگی رله ها  9-1-            خلاصه فصل   9-2-            مقدمه   9-3-            طرح مسئله   9-4-            راه حل پیشنهادی   9-5-            روش محاسباتی تنظیم رله های جریانی    9-6-            مزایا و معایب روش پیشنهادی   9-7-            نتیجه گیری   فصل 10-          روش صحيح تنظيم رله هاي جرياني در شبكه توزيع   10-1-          مقدمه   10-2-          راه حل پيشنهادي   10-3-          روش محاسباتی تنظیم رله های جریانی    10-4-          مزایا و معایب روش پیشنهادی   10-5-          نتیجه گیری   فصل 11-          هماهنگي رله هاي جريان زياد باروشهاي بهينه سازي.  11-1-          مقدمه   11-2-          الگوريتم ژنتيك    11-3-          تابع هدف    11-4-          هماهنگي رله هاي جريان زياد با استفاده ازSWARM   11-5-          يك طرح تطبيقي حفاظتي براي حفاظت بهينه رله هاي جريان   11-6-          هماهنگ سازي بهينه رله هاي جريان   11-7-          هماهنگي رله هاي جريان زياد با روش برنامه ريزي تكميلي    11-8-          خلاصه   11-9-          مشخصات رله اضافه جریان   11-10-          گسسته یا پیوسته بودنTSM    11-11-          اطلاعات الگوریتم ژنتیک:  11-12-          بررسی نتایج   منابع و مراجع

 
 
 

	حجم: 3.48 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 119
	نوع فایل:pdf

 
 

در حال حاضر انواع مختلفي از ادوات FACTS در سيستم هاي قدرت به كار مي‌رود که مشهورترين آنها عبارتنداز: - SVC : جبرانساز Var استاتيك - TCSC : خازن سري كنترل تريستوري - (PAR )PST : ترانسفورماتور شيفت دهنده فاز (تنظيم كننده زاويه فاز) - STATCOM : جبرانساز استاتيك - SSSC : جبرانساز سري سنكرون استاتيك - UPFC : كنترل كننده يكپارچه توان - IPFC : كنترل كننده توان بين خطوط - CSC : جبرانساز استاتيك تغييرپذير در ادامه عملكرد و ساختار اين ادوات معرفي شده است. 2-4 : معرفي انواع ادوات FACTS 1-2-4 : جبرانساز Var استاتيك (SVC) SVC يكي از مهمترين عناصر FACTS است كه سالهاست به دليل مزيت فني و اقتصادي در حل مساله ديناميك ولتاژ مورداستفاده قرار مي‌گيرد. دقت، دسترس‌پذيري و پاسخ سريع SVC در مقايسه با جبرانگرهاي موازي كلاسيك آن¬را به وسيله‌اي بسيار كارآمد در كنترل ولتاژ حالت گذرا و حالت ماندگار تبديل نموده است...

فهرست:

فصل اول: معرفی ادوات FACTS فصل دوم: شبیه سازی انواع ادوات FACTS 1- شبيه سازي SVC  2- شبيه سازي STATCOM 3- شبيه سازي TCSC 4- شبيه سازي SSSC 5- شبيه سازي DVR 6- شبيه سازي D-STATCOM 7- شبيه سازي UPFC 8- شبيه سازي UPQC مراجع

	حجم: 2.68 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 114
	نوع فایل:pdf

 

پایگاه اطلاع رسانی آسمان خبر با داشتن بیش از 10 عنوان در زمینه های مختلف از جمله اخبار گردشگری ، سیاسی ، اجتماعی ، اقتصادی ، فناوری اطلاعات ، ورزشی ، بین الملل ، فرهنگی و هنری ، علمی ، حوادث ، سرگرمی و اخبار ایران ،مکانی پر مخاطب و محبوب برای کاربران فارسی زبان می باشد .

کاربران بازدید کننده اکثرا از ایران هستند و مشتریان بالقوه محصولات شما محسوب می شوند. با توجه به اینکه پایگاه اطلاع رسانی آسمان خبر در صفحه اول گوگل با کلمات اخبار می باشد ، روزانه کاربران زیادی از طریق موتورهای جستجو وارد سایت می شوند و این ویژگی به شما این امکان را می دهد که هر روز مشتریان جدیدی را جذب نمایید.

محتوای سایت از نظرکاربران ارزشمند و کاربردی است همچنین هیچ یک از بازدیدها از طریق ارسال ایمیل نمی باشد و این ویژگی به شما این امکان را می دهد که محصولات و خدمات خود را در محلی پر بازدید و مورد اعتماد مشتریان عرضه نمایید.

 

 

مشهد کلان‌شهری در شمال شرقی ایران و مرکز استان خراسان رضوی است. این شهر در زمان افشاریان، پایتخت ایران بود. مشهد دومین شهر پهناور ایران بعد از تهران می‌باشد. بر اساس سرشماری عمومی نفوس و مسکن سال ۱۳۹۰ این شهر با ۲٬۷۶۶٬۲۵۸ تن جمعیت دومین شهر پرجمعیت ایران پس از تهران است..

این شهر به واسطه وجود حرم علی بن موسی‌الرضا، هشتمین امام مذهب شیعه، سالانه پذیرای بیش از ۲۷ میلیون زائر از داخل و دو میلیون زائر از خارج از کشور است.

پیشینه

حوضهٔ رودخانهٔ کشف‌رود که شهر مشهد در آن قرار دارد، به خاطر شرایط مناسب طبیعی، از پیش از اسلام به عنوان یکی از بخشهای مورد توجه برای سکونت در خراسان به حساب می‌آمده است. این منطقه در آغاز مسکن اقوام آریائی بود. در نزدیکی شهر کنونی مشهد، شهری بنام توس وجود داشته است. در اسطوره‌های ایرانی بنای اصلی شهر توس را به جمشید و بازبنای آن را به توس، پهلوان و سپهسالار کیانی نسبت می‌دهند. از تاریخ این شهر در پیش از اسلام، به جز افسانه‌ای چند، آگاهی چندانی در دست نیست؛ ولی با توجه به اسناد موجود، می‌توان گمان برد که این شهر در اواخر حکومت ساسانیان، یکی از مرزداری‌های سر راه گرگان و نیشابور به مرو و بلخ، و از ولایت‌های مشهور در خراسان بزرگ بوده‌است.

توس در زمان خلافت عثمان به‌طور کامل توسط اعراب فتح شد. در دورهٔ اسلامی این منطقه بخشی از ولایت توس به مرکزیت شهر تابران بود که آبادی‌های سناباد و نوغان که بخشی از مشهد کنونی هستند را نیز در بر می‌گرفت. پس از حملهٔ مغولان مردم شهر ویران‌شدهٔ توس به مشهد مهاجرت کردند و شهر گسترش پیدا کرد. مشهد در زمان حکومت نادرشاه افشار به عنوان پایتخت ایران برگزیده شد.

نام مشهد

واژه مشهد به معنی محل شهادت است. علی بن موسی الرضا پس از قتل به دست مأمون عباسی در سال ۲۰۲ هـ. ق، در آرامگاه هارونی سناباد به خاک سپرده شد. از آن پس «سناباد نوغان» به نام «مشهدالرضا» خوانده شد و کم‌کم بر پهنه آن، به ویژه در زمان شاه تهماسب صفوی افزوده گشته و مردم توس به مشهد کوچ داده شدند؛ و به مرور زمان نام مشهد بر این شهر ماندگار شد. گفتنی است که نام مشهد اولین بار توسط سلطان محمود غزنوی به این شهر داده شد.

دیدنی‌های مشهد با تور ارزان مشهد

از دیدنی‌های داخل شهر مشهد و اطراف آن می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

اماکن زیارتی:حرم امام رضا، مسجد گوهرشاد، مسجد هفتاد و دو تن، مصلی طرق

از دیگر مراکز دیدنی شهر مشهد می‌توان به موزه‌های آستان قدس رضوی (که خود شامل چندین موزه است) اشاره کرد.

اماکن باستانی:از سناباد و توس قدیم آثار تاریخی زیادی بر جای نمانده است. (هم اکنون شهر توس در حال یازسازی است) چهار طاقی بازه هور از قدیمی‌ترین بناهای موجود در محدودهٔ شهر است که زمان ساخته‌شدنش را قرن سوم میلادی تخمین می‌زنند.

اماکن تاریخی: آرامگاه نادرشاه، آرامگاه خواجه ربیع، آرامگاه فردوسی، ایستگاه راه آهن، میل اخنگان، گنبد خشتی، گنبد هارونیه، مدرسه عباسقلی خان

پارک‌ها: پارک کوهسنگی، پارک و شهربازی ملت، کوهستان پارک شادی، کوهستان پارک خورشید، باغ وحش و پارک جنگلی وکیل‌آباد، پارک پردیس قائم، پارک وحدت،

پارک‌های آبی: سرزمین موج‌های آبی، پارک آبی ایرانیان، پارک ساحلی آفتاب، سرزمین موج‌های خروشان (درحال ساخت) و پارک آبی شهر رؤیایی پدیده (درحال ساخت)

ییلاقات: شاندیز، طرقبه، زشک، نغندر، جاغرق، منطقه ییلاقی خور (قزلق) و منطقه ییلاقی سررود در شمال غربی مشهد، چالی دره، پارک جنگلی وکیل‌آباد، بوستان ملت، آبشار اخلمد و کنگ (ماسوله‌ای کوچک)، آبشار ارتکند، پارک جنگلی نه دره در دو کیلومتری جنوب مشهد، منطقه دیدنی فریزی، سد ارداک، هفت حوض، چشمه گیلاس، چشمه گراب

مراکز خرید: بازار رضا، مجتمع تجاری پروما، بازار بین‌المللی، بازار خیام، مجتمع آلتون و مجتمع تجاری الماس شرق و مجتمع تجاری وصال، بازار بعثت طرقبه

پارک‌های جنگلی

از جمله پارک‌های جنگلی مهم، می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

پارک بزرگ انقلاب (پارک جنگلی طرق)

پارک بزرگ جنگلی طرق در حاشیه جنوب شرق مشهد، در نزدیکی پلیس راه، یکی از بزرگترین اماکن در اسکان و ارائه خدمات گردشگری به شهروندان و زائران است. این پارک در سال ۱۳۴۰ احداث شده، و در سال ۱۳۷۹ بازپیرایی گردیده‌است. احیاء و بهسازی این پارک وسیع که در مدخل ورودی شهر از مسیر تهران قرار دارد، و ایجاد فضاهای تفریحی، فرهنگی، ورزشی و تجاری با ۲۱۰ هکتار فضای جنگلی و ۱۱۲ هزار متر مربع فضاهای عمرانی در ۳ پارک در دستور کار شهرداری مشهد قرار گرفته است.

پارک جنگلی وکیل آباد

پارک جنگلی وکیل آباد نزدیکترین ییلاق عمومی مشهد است که در فاصله ۸ کیلومتری شمال غرب مشهد قرار گرفته و بزرگراه وکیل آباد - میدان آزادی را به روستا و پارک جنگلی وکیل آباد متصل می‌نماید. مساحت وکیل آباد بیش از ۷۰ هکتار و دارای رودخانه فصلی است با تور مشهد می توانید از زیبایی های پارک جنگلی وکیل آباد دیدن کنید.

باغ وحش وکیل آباد

در جنوب غربی مشهد و هم جوار با پارک جنگلی وکیل آباد، باغ وحش وکیل آباد، تنها باغ وحش مشهد و استان خراسان رضوی قرار دارد؛ این باغ وحش دارای حیوانات گوشتخوار، علف‌خوار، آبزی، خزنده و پرندگان مختلف است.

مکان‌های مذهبی

مسجد حوض لقمان - مشهد

مهمترین اماکن مذهبی شهر مشهد که مهم‌ترین مکان مذهبی ایران نیز هست، حرم علی بن موسی‌الرضا است. سالانه حدود ۳۰ تا ۳۵ میلیون نفر به زیارت این حرم می‌روند.

دیگر مسجدها، حسینیه‌ها و امامزاده‌ها از جمله مکان‌های مذهبی هستند که دارای زیارت کنندگان فراوانی هستند.

مسجد جامع گوهرشاد واقع در محدوده حرم رضوی، مسجد هفتاد و دوتن، مسجد و حسینیه کرامت، امامزاده ناصر و یاسر و آرامگاه امامزاده یحیی بن زید، آرامگاه خواجه اباصلت، آرامگاه خواجه مراد، آرامگاه پیر پالاندوز، آرامگاه شیخ نخودکی، گنبد خشتی، گنبد سبز، آرامگاه خواجه ربیع از جمله مکان‌های مذهبی مشهد هستند.

 

 

مالِزي کشوري در جنوب شرقي آسيا و پايتخت آن کوالالامپور است. سازمان‌هاي دولتي و وزارت‌خانه‌هاي اين کشور در شهر جديد پوتراجايا (پايتخت اداري) اين کشور واقع است. مالزي عضو سازمان ملل متحد و اتحاديه کشورهاي همسود است. اين فدراسيون شامل سيزده ايالت در جنوب شرقي آسيا است. نام «مالزي» زماني انتخاب شد که فدراسيون مالايا؛ سنگاپور، صباح و ساراواک يک اتحاديه متشکل از 14 ايالت را تشکيل دادند. در سال 1965 سنگاپور از مالزي جدا شد و به کشوري مستقل تبديل گرديد.

مالزي دربردارنده دو ناحيه جغرافيائي است و درياي جنوبي چين آن‌ها را از هم جدا مي‌کند: شبه جزيره مالزي يا مالزي غربي که بر روي شبه جزيره مالايي قرار دارد و از شمال با تايلند مرز خشکي دارد و از طريق جاده شوسه جوهور از جنوب با سنگاپور پيوند دارد. اين کشور دربردارنده شاه نشينهاي جوهور، کداه، پاهنگ، نگري سمبيلان، کلانتان، پراک، سلانگور، پرليس و ترنگانا بوده و دو ايالت آن را فرمانداران ملاکا و پنانگ و دو منطقه فدرال پوتراجايا و کوآلالامپور سرپرستي مي‌کنند. بورنئوي مالزي يا مالزي شرقي که بخش شمالي جزيره بورنئو را دربردارد باآنکه هم مرز اندونزي است، زير سرپرستي حکومت شاه نشين برونئي قرار دارد. مالزي شرقي دربردارنده ايالات ساباح و ساراواک و حوزه فدرال لابوآن است.اگرچه از ديدگاه سياسي اين بخش را مالايي‌ها سرپرستي مي‌کنند، اما جمعيت جديد مالزيايي با وجود اقليتهاي چيني و هندي يکدست نيست. سياست‌هاي مالزي براي بيان ماهيت ادعاشده مشاوره‌اي آن گفته شده‌است و سه حزب اصلي تشکيل دهنده ناسيونال باريسان، هريک وابستگي خود را به يکي از گروه‌هاي نژادي کاسته‌است. تنها تنش مهم ديده شده در اين کشور، از زمان استقلال آن تا کنون، شورشهاي نژادي 13مي در آستانه مبارزه انتخاباتي و بر سر درگيري‌هاي نژادي بوده‌است. با اين همه، مالزي الگويي از هماهنگي نژادي شمرده مي‌شود.

دولت و سياست

مالزي کشوري با حکومت پادشاهي مشروطه است. اين کشور به دست يک فرمانرواي بلندپايه يا (Yang di-Pertuan Agong) که از آن به نام شاه مالزي ياد مي‌شود، اداره مي‌گردد. او براي يک دوره پنج ساله در ميان نه پادشاه ايالات مالايايي برگزيده مي‌شود؛ چهار ايالت ديگر، اسما فرمانداراني دارند که در کار اين انتخاب شرکت نمي‌کنند. به همين سبب مالزي کشوري پادشاهي شمرده مي‌شود.

سازمان حکومتي در مالزي نسبتاً الگوبرداري از سازمان پارلماني سيستم وست مينيستر، يا به عبارتي ميراث حکومت استعمار بريتانيا است. اما در عمل، بيشتر قدرت در شاخه اجرائي دولت متمرکز مي‌شود تا بخش مقننه آن، و قوه قضائيه در اثر حملات مداوم دولت در دوره مهاتير تضعيف شده‌است. از زمان کسب استقلال در سال 1957، مالزي توسط يک ائتلاف چند نژادي تحت عنوان ناسيونال باريسان (قبلاً يک اتحاد بوده) اداره شده‌است.

مجلس مالزي شامل يک مجلس نمايندگان (Dewan Rakyat) (يعني «خانه ملت») و يک مجلس سنا يا (Dewan Negara) (يعني خانه کشور) مي‌باشد. مجلس 219 عضوي نمايندگان از طريق هيئتهاي تک عضوي موکلاني انتخاب مي‌شوند که اعضاي آن براي حداکثر يک دوره 5ساله برگزيده شده‌اند. قدرت قانونگذاري بين قانونگذاران فدرال و ايالتي تقسيم مي‌شود. تمام 70 سناتور آن براي مدت 3 سال متصدي امور وکالت خود هستند؛ که 26نفر از آنهلا از سوي مجامع ايالتي، 2 نفر به نمايندگي از منطقه فدرال کوآلالامپور، يعني 1نفر از حوزه‌هاي فدرال لابوان و پوتراجايا، و 40نفر باقي نيز توسط شاه منصوب مي‌گردند. انتخابات پارلماني مالزي دست کم يکبار در هر? سال برگزار مي‌شود، که آخرين انتخابات عمومي آن در مارس 2004 برگزار شده‌است. سن راي دهندگان بايد از 21 به بالا باشد تا بتوانند براي اعضاي مجلس نمايندگان و نيز بيشتر ايالات و نيز مجمع قضائي ايالتي راي بدهند. راي دادن اجباري نيست.

قدرت اجرايي در اختيار کابينه مالزي (هيئت دولت) به رياست نخست وزير است؛ و قانون اساسي مالزي تاکيد مي‌کند که نخست وزير بايد عضو مجلس پايين دستي، پارلمان مالزي باشد که بنابر نظر حاکم عالي مي‌تواند به گروه اکثريت در مجلس دستور دهد. کابينه از ميان اعضاي دو مجلس انتخاب مي‌گردد و مسئول اداره آن مرجع نيز مي‌باشد.همچنين دولت مالزي در تلاش است که ميزباني جام جهاني 2030 را کسب کند.

دولت‌هاي ايالتي با رياست وزراي عالي (Menteri Besar در ايالات مالايايي يا Ketua Menteri در ايالاتي که حاکمان موروثي ندارند) با شوراهاي ايالتي (Dewan Undangan Negeri) و با راي شاهان و فرمانداران آنها برگزيده مي‌شوند.

تقسيمات کشوري

مالزي داراي 13 استان است و استاندار هر استان را اصطلاحاً «شاه» مي‌نامند.

جغرافيا

کشور مالزي در جنوب شرقي آسيا واقع شده و از لحاظ جغرافيائي از دو قسمت کاملاً جدا تشکيل شده. ميان 1تا 7درجه عرض شمالي و 100 تا 119 درجه طول شرقي قرار دارد.

کوالالامپور

پوتراجايا

مالزي غربي

مالزي شرقي

ناحيه فدرالدرياي جنوبي چين

تنگه

مالاکا

خليج تايلند

درياي سولو

درياي سلب

دو بخش متمايز مالزي از طريق درياي چين جنوبي از يکديگر جدا شده‌اند، که هردو بخش غربي شبه جزيره مالزي و شرق مالزي، داراي منظره بسيار مشابهي از دشتهاي مرتفع ساحلي هستند که اغلب از تپه‌ها و کوهستانهاي جنگلي انبوه پوشيده شده که مرتفع‌ترين آن، کوه کينابالو به ارتفاع 4,095,2 متر بر روي جزيره بورنئو قرار دارد. آب و هواي محلي، استوايي بوده که مشخصه آن بادهاي موسمي سالانه‌است که (در ماههاي آوريل و اکتبر) در جنوب غرب و (از اکتبر تا فوريه) در شمال غرب مي‌وزد.

تانجونگ پي آي، که در ايالت جنوبي جوهور قرار دارد، جنوبي‌ترين نقطه قاره آسيا مي‌باشد.

تنگه مالاکا که بين سوماترا و شبه جزيره مالزي قرار دارد، به شکل بحث برانگيزي مهمترين مسير کشتيراني جهان محسوب مي‌شود.

پوتراجايا، مرکز اداري جديد التاسيسي براي دولت فدرال مالزي است که تاحدي در نظر دارد از تراکم فزاينده داخل پايتخت مالزي، کوآلالامپور بکاهد. کوآلالامپور به عنوان مقر پارلمان و علاوه برآن مرکز بازرگاني و مالي کشور باقي مي‌ماند. ديگر شهرهاي اصلي آن عبارتند از پنانگ جرج تاون، ايپوه، جوهور باهرو، کوچينگ، کوتاکينابالو، آلوراستار، کوتاباهارو و شهر مالاکا.

تعطيلات

مردم مالزي در طول سال تعدادي روزهاي تعطيلي و جشن دارند. برخي از اين تعطيلات جزو تعطيلات عمومي فدرال معرفي شده‌اند و بعضي ديگر توسط خود ايالات به عنوان تعطيلات عمومي معرفي مي‌شوند. برخي جشنها نيز که جزو تعطيلات عمومي محسوب نيستند از سوي گروه‌هاي خاص نژادي يا مذهبي تعطيل محسوب مي‌شوند.

 

مشهورترين روز تعطيل (در مالزي) «هاري مرداکا» (روز استقلال-National Day) در 31 اوت به يادبود استقلال فدراسيون مالزي در سال 1957 مي‌باشد. هاري مرداکا، و نيز روز کارگر (?مي)، روز تولد شاه (اولين شنبه ماه ژوئن) و برخي اعياد ديگر به عنوان تعطيلات عمومي و رسمي و فدرال در اين کشور محسوب مي‌شوند.

مسلمانان در مالزي (ازجمله تمام مالايايي‌ها و ديگر مسلمانان غير مالايايي) در تعطيلات مسلمين جشن مي‌گيرند. معروفترين عيد، عيد فطر ((که «هاري رايا عيدالفطر نيز گفته مي‌شود) و ترجمه مالايايي آن عيدالفطر است. کلاً اين عيد از سوي مسلمانان سراسر جهان در پايان ماه رمضان، ماه روزه داري، برگزار مي‌شود. علاوه بر، Hari Raya Puasa، آنها عيد قربان (به»هاري راياً عيدالاضحي نيز گفته مي‌شود و ترجمه آن عيدالاضحي (قربان) بوده)، و اول ماه محرم (سال جديد اسلامي)، و مولد الرسول (روز تولد پيامبر (ص)) را نيز جشن مي‌گيرند.

فرهنگ چيني در مالزي به عنوان نمونه جشنهايي برگزار مي‌شود که از سوي تمام چيني‌هاي سراسر جهان انجام مي‌گيرد. سال جديد چيني معروفترين اين جشنها است که 15 روز طول مي‌کشد و با " جشن فانوس به پايان مي‌رسد. ديگر جشنهاي برگزار شده از سوي چيني‌ها عبارتند از جشن کينگمينگ، جشن قايق اژدها و جشن ميانه پاييز. علاوه بر جشنهاي سنتي چيني، بودائي‌هاي چيني نيز جشن روز وساک را برگزار مي‌نمايند.

اکثر هنديهاي مالزي هندو هستند و جشن ديپاوالي (ديوالي)، يا جشن نور نور برگزار مي‌کنند، در حالي که تايپوسام مراسمي است که در سراسر کشور با تجمع هندوها در باتو کيوز (غارهاي باتو) برگزار مي‌گردد. گذشته از هندوها، سيکها نيز جشن وايساکي، يا سال جديد سيکها را برگزار مي‌کنند.

جشنهاي ديگر همچون کريسمس، هاري گاواي بين مردم ايبان در داياک، پستاکاآماتان از مردم کادازان دوسون نيز در کشور مالزي برگزار مي‌شود. تور مالزی شما را به دیدن این همیشه خیال انگیزها دعوت میکند

با وجود آن که بيشتر اين جشنها مربوط به نژاد يا مذهب خاصي مي‌شود، تمامي مالايايي‌ها بدون توجه به پيشينه مذهبي و نژادي خود، اين جشنها را با هم برگزار مي‌کنند. در سالهاي ????-???? زماني که جشنهاي هاري رايا پوآسا و سال جديد چيني با يکديگر همزمان گرديد، شعار«Raya Kongsi» که ترکيبي از Gong Xi Fa Cai بود، براي تبريک سال نوي چيني استفاده شد، و هاري رايا (که در زبان مالايايي به مفهوم «جشنگيري با همديگر» مي‌باشد) بکار رفت. در طول سالهاي ????-????، هاري رايا پوآسا و ديواپالي با يکديگر مقارن شده، و يک شعار مشابه «Raya Deepa» ابداع مي‌شود.

جاذبه‌هاي گردشگري

شبه جزيره مالزي به سبب داشتن سواحل بيشمار و گوناگون در بخش‌هاي مختلفش، يکي از بزرگترين و مهمترين مکانهاي غواصي در دنيا شمرده مي‌شود. محدوده ساراواک به سبب داشتن آبهاي شفاف و گوناگوني ماهي‌ها از زيباترين جاذبه‌هاي مالزي به شمار مي‌رود.

طبيعت زيبا و استوايي مالزي مکانهاي متعددي را براي گردشگران علاقمند به طبيعت ارائه مي‌کند. تامان نگارا يا جنگل ملي مالزي از قديمي‌ترين جنگلهاي جهان به شمار مي‌رود.

سواحل شرقي شبه جزيره مرکزي مالزي، داراي جزاير بسيار ديدني و بکر مي‌باشند که از آن جمله عبارتند از : جزيره پرهنتيان, جزيره ردانگ, جزيره تيومان. همچنين مي‌توان به جزيره? لنکاوي اشاره کرد که در شمال غربي مالزي واقع شده‌است و در زبان مالايي به معني جزيره? عقاب سرخ قهوه‌اي است.جزيره? لنکاوي با جزيره کيش در خليج پارس خواهر خوانده هستند.

برج‌هاي دوقلوي پتروناس که متعلق به شرکت نفتي پتروناس مالزي مي‌باشند در حال حاضر بلندترين برجهاي دوقلوي جهان مي‌باشند که يکي از مکانهاي توريستي شهر کوالالامپور را بوجود آورده‌اند.

مجسمه? ايستاده? بودا در باتو کيو(کوالالامپور) بلندترين مجسمه? ايستاده دنياست که همه روزه تعداد زيادي از توريست‌ها از آن ديدن مي‌کنند.

پارک پرنده‌ها  واقع در شهر کوالالامپور نيز بزرگترين باغ پرنده‌هاي روباز در دنياست.

بلنديهاي گنتينگ  و مجموعه هتلها و رستورانها به همراه تنها کازينو موجود در مالزي در فاصله کمي از کوالالامپور نيز يکي ديگر از جاذبه‌هاي گردشگران در تور ارزان مالزي مي‌باشد. بازارهاي محلي و فروشگاههاي بسيار بزرگ داخل شهر کوالالامپور نيز شايد يکي ديگر از جاذبه‌هاي اين شهر براي عده‌اي از گردشگران باشد.

 

 

 

جزیره زیبا و مرجانی کیش جزیره‌ای از توابع بخش کیش شهرستان بندر لنگه در استان هرمزگان و یکی از نقاط دیدنی استان هرمزگان در جنوب ایران می باشد. در گذشته این جزیره را به نام «قیس» می‌خواندند . شکل این جزیره بیضوی مانند است و در ۱۲ کیلومتری ساحل شیبکوه واقع شده‌ است. این جزیره بیش از یک میلیون نفر گردشگر را سالانه به خود جذب می‌کند. 

ارتفاع بلندترین منقطه این جزیره حدود ۳۵ متر از سطح دریا می‌باشد. همچنین جزیرهٔ کیش فاقد رودخانه دائمی بوده و تعداد زیادی منابع آب شیرین زیرزمینی دارد. مسافت بین کیش تا تهران از راه هوایی ۱۰۵۲ کیلومتر، تا بوشهر از راه دریایی ۶۷۵ کیلومتر، تا بندر عباس ۲۵۰ کیلومتر، تا بندر لنگه ۹۰ کیلومتر و تا جزیره هندرابی ۲۸ کیلومتر است. همچنین نزدیکترین بندر ایران به جزیرهٔ کیش، بندر چارک می‌باشد که با این جزیره ۱۸ کیلومتر فاصله دارد. 

آب و هوای جزیره کیش گرم و مرطوب بوده و میانگین دمای سالانه جزیره ۶/۲۶ درجه سانتیگراد می‌باشد. از پوشش‌های گیاهی جزیرهٔ کیش می‌توان به باغ‌های نخل خرما، درختان بومی کهور ایرانی و کنار و درختان غیر بومی مانند کهور پاکستانی (سمر)، اکالیپتوس، آکاسیا، کنوکارپوس و ابریشم اشاره کرد.در سالهای گذشته این جزیره، مرکز تاکستان‌های معروفی بوده است، و همچنین از زمان حضور پرتغالیها در کیش، این جزیره یکی از مراکز رشد درخت کمیاب لور می‌باشد. 

جزیره کیش به دلیل ماهیت گردشگری خود، طی سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته و تور کیش جزو محبوب ترین تورها بوده است. علاوه بر آثار تاریخی که مورد توجه گردشگران است، پارک‌های ساحلی و تفریحی مانند پارک هنر، ساحل مرجانی، سواحل ماسه‌ای - مرجانی، باغ وحش، آکواریوم، باغ پرندگان، دلفیناریوم، کشتی‌های تفریحی و همچنین کشتی به گل نشسته یونانی از دیگر دیدنی‌های کیش می‌باشند. 

از جاذبه‌های تاریخی کیش می‌توان به حریره، پایاب و کاریز اشاره کرد. حریره، نام شهر ویرانه‌ای است خالی از سکنه و مربوط به دوران قیاصره که نام آن از نام بانویی که ملکه شهر بوده برگرفته شده است.هم‌اکنون بخشی از شهر که عمارت کاخ بانوی حریره بوده مرمت شده است. مهمترین ابنیه کشف شده در این مجموعه عمارت اعیانی، حمام، آب‌انبار، قنات و بقایای مسجد جامع حریره می‌باشند.

ساحلی نقره ای، آفتابی درخشان، آسمانی آبی، آبهایی نیلگون، هوایی پاک و آرامشی بی نظیر، جزیره کیش را به مروارید خلیج فارس تبدیل کرده است. كمتر نقاطى را در دنيا مي‌توان يافت كه از لحاظ طبيعى اين قدر ديدنى باشند. كف دريا به دليل شفافيت و زلالى آب تا عمق چند مترى قابل مشاهده است و به صورت آكواريوم طبيعى درآمده است. کافی است چند تیکه نان در آب بیاندازید تا انواع و اقسام ماهی های رنگارنگ را دور خود ببینید. 

از دیدنیهای دیگر جزیره کیش می توان کشتی یونانی، شهر زیر زمینی کاریز، جاده كرانه كه دور تا دور جزيره كشيده شده است و پيست دوچرخه سوارى به طول حدود 51 کيلومتر كه گردشگران تا پاسى از شب در آن به ورزش مفرح دوچرخه سوارى مي‌پردازند را نام برد همه این زیبایی ها را می توان با تور ارزان کیش به دست آورد..

بازارهاى كيش نيز جذابيتى خاص دارند و معمولا توريست ها و گردشگران در طول روز دراين بازارها وقت خود را صرف مي‌كنند و شب هنگام در كنار ساحل به ديدن مناظر طيبعى و زيباييهاى دريا و ورزشهاى دريايى و دوچرخه سوارى مى پردازند. محيط آرام و بدون ترافيك كيش يك ويژگى ديگر اين جزيره زیبا است. در جزيره كيش هيچ توقفى وجود ندارد، ميادين و چهارراه‌ها فاقد چراغ قرمز توقف است و به همين دليل سيستم حمل و نقل در كيش روان و با آرامش توام است. در حداقل زمان ممكن مي‌توان از اين طرف جزيره به آن طرف ديگر رفت. 

جمعیت جزیره کیش بر طبق سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال 1385 برابر 20922 نفر بوده که 82 درصد آن طی سالهای اخیر در نتیجه فعالیت های اشتغالزایی به کیش مهاجرت کرده اند. میزان باسوادی در کیش بیش از 92 درصد و درصد اشتغال بالای 98 درصد است که نشان دهنده وضعیت بسیار مطلوب این دو شاخص است. 

شغل سنتی بومیان ماهیگیری، دامداری، دریانوردی و تجارت است و در گذشته به صید مروارید نیز می پرداختند. ابزارهای اصلی صیادان کیش برای ماهیگیری تور ماهیگیری، گرگور و قلاب هستند. اما علاوه بر آنها استفاده از "مشتا" و نیزه و حتی ماهیگیری با دست نیز در سطح بسیار محدودی رواج دارد.

 

 

استانبول شهري است که نيمي از آن در قاره آسيا و نيمه ديگر آن در قاره اروپا قرار دارد. اين شهر محل اتصال دو قاره است. در قلب اين شهر تنگه بسفر قرار گرفته که محل تلاقي آبهاي درياي سياه ، درياي مرمره و خليج شاخ طلايي است.در دوران امپراطوري روميان ، بيزاسن ها و عثماني ها استانبول همواره پايتخت کشور ترکيه محسوب مي شده و اين شهرهمواره به گذشته تاريخي غني و درخشان خود افتخار مي کند. در عين حال استانبول با توجه به رشد فزاينده اي که از نظر توسعه شهري دارد آينده اي روشن را در پيش رو دارد. وجود موزه ها ، کليساها ، کاخ ها ، مساجد با شکوه ، بازارها و نيز طبيعت زيباي اين شهر همواره باعث شگفتي گردشگران مي شود. بايد گفت اين آثار از نظر کمي تعدادشان بسيار فراوان بوده و در عين حال بسيار زيبا هستند.اگر در ناحيه غربي تنگه بسفر به زيبائي غروب آفتاب و رنگ قرمز آن نگاهي بيندازيد دليل اينکه چرا ساکنين اين منطقه قرن ها پيش اين سرزمين را براي زندگي خويش انتخاب کرده اند خواهيد فهميد. در يک چنين لحظه اي از غروب آفتاب در خواهيد يافت که چرا اين شهر بعنوان يکي از درخشنده ترين شهرهاي دنيا مطرح است.

 

استانبول مرکز برگزاري فستيوالهاي بين المللي در زمينه هنر و فرهنگ مي باشد. در اين شهر همه ساله در ماههاي ژوئن و جولاي فستيوالهاي متعددي در زمينه هاي فرهنگي و هنري برگزار مي گردد. در اين فستيوالها که اغلب در مرکز فرهنگي آتاتورک برگزار مي گردد هنرمندان بزرگي از کشورهاي مختلف شرکت مي کنند.

اگر هدفتان فقط رفتن به تور استانبول است، در آغاز بهتر است سري به کاپالي چارشي (بازار سقف دار) بزنيد. در اين بازار بيش از 4000 مغازه وجود دارد. هر يک از کوچه هاي اين بازار برحسب نوع فعاليتي که در آن صورت مي پذيرد نامگذاري شده است. کوچه زرگرها ، کوچه فرش فروشان و يا کوچه کلاه دوران از جمله اين مکانها است. امروزه از بازار کاپالي چارشي بعنوان نبض مرکزهاي تجاري در شهر استانبول ياد مي شود.

اطراف استانبول مجموعه اي از جزاير نه گانه وجود دارد که به جزاير شاهزادگان نيز معروف است. در دوران بيزانس اين جزاير محل تعبيدگاه شاهزادگان به شمار مي آمده است. امروزه اين مکان با توجه به اقليم آب و هوائي مناسب و هم چنين خانه هاي چوبي خود که متعلق به قرن 19 مي باشد به عنوان مرکزي مناسب براي گذراندن تعطيلات در روزهاي گرم تابستان مبدل شده است. از جمله بزرگترين اين جزاير جزيره بويوک آدا مي باشد که در آن امکان گردش با کالسکه و يا گذراندن ساعاتي در سواحل اين منطقه فراهم است. از جزاير ديگر معروف اين مجمع الجزاير مي توان به کنيالي ، صدف ، بورگاز و هي بلي آدا اشاره کرد. 

براي رفتن به اين جزاير مي توان از کشتي هاي موجود در سواحل بخش اروپائي و يا آسيائي استانبول استفاده کرد. در فصل تابستان اتوبوسهاي دريائي موجود در منطقه کاتاباش نيز ترتيب انتقال شما را به اين جزاير را خواهد داد.

 

تنگه بسفر

 

در مدت اقامت خود در استانبول ، هرگز گشت و گذار با قايقهاي قديمي و سنتي در تنگه بسفر را فراموش نکنيد. اين تنگه در واقع قاره اروپا را از قاره آسيا جدا مي کند. سواحل تنگه بسفر ترکيبي است از زمانهاي گذشته و حال و به نوعي شکوه و جلال امروزي و زيبائي و سادگي گذشته را به تصوير مي کشد. هتل هاي مدرن و ويلاهاي چوبي قرار گرفته در حاشيه ساحل به همراه کاخهاي زيباي مرمرين که در مجاورت قلعه هاي سنگي روستائي و دهکده هاي کوچک ماهيگيري قرار گرفته جذابيت اين منطقه را دو چندان نموده است. گردش با قايق يکي از بهترين راههاي تماشاي اطراف تنگه بسفر است .

 با گردش در اين منطقه توسط قا يق که بصورت زيگزاگ حرکت مي کنند شما اين امکان را خواهيد داشت تا تقريباً تمامي ساحلهاي اطراف تنگه را از نزديک مشاهده کنيد. در صورت تمايل به گردش با قايق در اين نواحي از ايستگاه امين انو سوار بر کشتي شويد.هزينه گردش با کشتي در اين منطقه عليرغم زمان 6 ساعته آن بسيار مقرون به صرفه مي باشد. درصورت تمايل به استفاده از قايقهاي اختصاصي جهت گردش ، در اطراف منطقه خليج آژانسهاي مخصوصي وجود دارد که با مراجعه به آنها مي توان به سياحت پرداخت. در اين آژانسها تورهاي نيم روزه شبانه يا روزانه داير مي باشد. همچنین تور ارزان استانبول در مراکز معتبر گردشگری ارائه می شود.

 مراکز خريد استانبول

سابق بر اين، اصناف متعددي نواحي خاص خود را در بازار بزرگ (Great Bazar) و Kapoli Carsi داشته‌اند، در حال حاضر بيشتر، فروشگاه‌هاي چرم، فرش و طلا اينگونه‌اند. بازار بالغ بر  5000مغازه دارد و چانه‌زدن ضروري به نظر مي‌رسد.

بازار ادويه در پايه اصلي پل Galata، در Eminonu قرار دارد و به بازار مصري معروف است، زيرا ادويه‌هاي وارداتي آن از مصر مي‌آيند. در مسيرهاي اطراف بازار، شما مي‌توانيد پنير، عسل و انواع سوسيس را خريداري کنيد.

Istiklal Caddesi، يکي از قديمي‌ترين خيابان‌هاي شيک در ناحيه Pera و اکنون در Beyoglu است. بهترين خريدها به حومه شهر از Etiler حرکت داده مي‌شوند، اما برخي کالاهاي خوب باقي مي‌مانند.

همان‌طور که از سينماي قديمي Atlas Han بر مي‌آيد، Istiklal Cad.209، يک دالان سر پوشيده خريد، براي مغازه‌هاي عتيقه‌فروشي است. ديگر خيابان‌هاي عالي در استانبول عبارتند از Vali Konagi Caddesi در منطقه Nisantasi، پشت هتل هيلتون (Hilton)، با مغازه‌هايي با برندهاي بسيار.

Bagdat Caddesi، در سمت آسيايي کشيده شده و يک منطقه عالي براي خريد است. در اينجا مغازه‌هاي بسياري با برندهاي عالي وجود دارند و قيمت‌ها برخي مواقع از داخل شهر ارزان‌تر هستند، زيرا توريست‌هاي کمي اين ناحيه را پيدا مي‌کنند.

در راه فرودگاه، در کنار درياي مرمره، Galleria، يک مرکز خريد بزرگ وجود دارد. ديگر بازار مدرن Akmerkez در Etlier/Levent است. در اينجا  241 فروشگاه و رستوران در 4 طبقه وجود دارند. مي‌توانيد از طريق مترو در Taksim استفاده کنيد.

 

 

 

Istinye Park Shopping Mall       

 

Istinye Park بر پايه يک طراحي منحصر بفرد بنا شده است. اين مکان که در سال 2007 افتتاح شده است داراي 2 ناحيه سر پوشيده و سرباز شامل يک پارک و يک بازار غذايي معتبر ترکي ميباشد. مرکز به 3 بخش تقسيم شده است. فضاي تفريحي اصلي در يک ساختمان مجلل 4 طبقه واقع شده است که شامل 12 سينما با 2600 صندلي به همراه يک سينماي IMAX سه بعدي ويژه کوکان ميباشد. مرکز لوازم خانگي در يک ميدان شهري فضاي باز به همراه يک پارک سبز قرار گرفته است. همچنين اينجا شامل يک ناحيه شيک داخلي به همراه بسياري از برندهاي معروف همچون Zara، Max Mara، Hugo Boss، Mango، Dior و Dolce & Gabbana تا نامهاي کمتر آشنا ميباشد. کافه رستوران گردان بين المللي آن در طبقه همکف مجتمع واقع شده است. ناحيه بازار به سبک بازارهاي سنتي ترکي طراحي شده است و شامل چندين رستوران از جمله رستوران Ottoman، Fish و Steakhouse Gonaydin به همراه چندين مغازه فروش محصولات تر و تازه ميباشد. فروشگاه داراي يک پارکينگ با ظرفيت 120 خودرو است.

Yastik By Rifat Ozbek      

Yastik در زبان ترکي به معني "متکتا" يا "کوسن" است.

 

 

Grand Bazaar - Kapali Carsi      

 

بهتر است کيف پول و حوصله خود را براي بازار بزرگ، آشفته و رنگارنگ استانبول آماده کنيد. اينجا يکي از قديمي ترين و بزرگترين بازارهاي سرپوشيده دنيا است. اين بازار در سال 1461 ميلادي توسط سلطان محمد دوم (محمد فاتح) ساخته شده. با رونق تجارت، مغازه داران شروع به ساختن سقفهايي در اطراف محوطه کردند تا از بدي آب و هوا در امان باشند و مشتريان بيشتري را به سمت خود جلب کنند. اين بازار در حال حاضر بيش از 4000 مغازه را در 64 خيابان سرپوشيده و در محيطي به مساحت تقريبي 31000 متر مربع پوشش ميدهد. به طور متوسط روزانه بين 250000 تا 400000 نفر به منظور تماشا يا خريد و فروش محصولات خود به اين بازار مراجعه ميکنند. اگرچه اينروزها هنوز بخشهاي ويژه اي براي طلا و نقره جات و محصولات چرمي وجود دارد، اما براي بسياري از بازديد کنندگان ديدن خيابانهايي که هر چيزي را از فرش و قالي گرفته تا ادويه جات، چاي، فانوس، لباس، سوغاتي، ظروف مسي، سراميک، پيپ و ... ميفروشند ميتواند هيجان انگيز باشد. اگر بدقت گوش دهيد ميتوانيد فريادهاي فروشندگان خارجي طلا و جواهر را از اطراف بشنويد.

اول مطمئن شويد که چه ميخواهيد و براي آن چه مبلغي ميخواهيد پرداخت کنيد، سپس خود را براي يک چانه زني به همراه کمي تند خوئي و خشونت آماده کنيد.

ساعت کاري: دوشنبه تا شنبه 9 تا 19:00 - بازار در روزهاي يکشنبه، 29 اکتبر، روز استقلال ترکيه، ماه رمضان و عيد قربان تعطيل است.

وروديه: رايگان

 

 

 

Addres Istanbul    

 

Addres Istanbul نخستين مرکز فروشگاهي دکوراسيون منزل ميباشد که محدوده وسيعي از فروشگاههاي با کيفت عالي لوازم طراحي منزل و مجموعه اي از فروشگاههاي اختصاصي را شامل ميشود. Addres Istanbul توسط يکي از بزرگترين معمارهاي محلي، Emre Arolat، طراحي شده است. استفاده از ستونهاي صيغلي و شيشه اي مدرن در فروشگاههاي زنجيره اي از نقاط برجسته کار اوست.

از اتاقهاي نشيمن گرفته تا اتاقهاي خواب، آشپزخانه، دفتر کار، اتاق غذاخوري، حمام و باغ، از نظر منسوجات، روشنايي، کف سازي و تجهيزات جانبي Addres Istanbul همان مکاني است که بسياري از امکانات را براي خانه و محل کارتان فراهم ميکند. بيش از 30 برند محلي و بين المللي در Addres Istanbul فراهم شده است، از جمله Habitat، Vacco، Bang & Olufsen، Hilker، Riviera Mason، BicuitT، Hamam، Becara، Atlantic Homes، Bahar Korcan. در فروشگاه Addres Istanbul خدمات نصب و طراحي نيز ارائه ميشود. در اين فروشگاه تعدادي اتاق نمايشگاهي با امکانات کامل براي راهنمايي خريداران درباره محصولات مختلف وجود دارد.

 

 

Istiklal Street - Taksim    

 

خيابان Istiklal (استقلال) مسلما معروفترين خيابان در استانوبل است. اين خيابان در منطقه Beyoglu، در سمت اروپايي شهر واقع شده است. نام قبلي اين خيابان Cadde Kebir (بزرگ خيابان) بوده که پس از جمهوري ترکيه در سال 1923 به اين نام تغيير يافته است. در هنگام بازديد از اين خيابان ميلونها نفر را در سراسر خيابان مشاهده خواهيد کرد که هر روز براي لذت بردن از مغازه ها، کافه ها، گالريهاي هنري، رستورانها، کليساها، سينماها، مساجد و بسياري جاهاي ديگر در جنب و جوش هستند.

 

 

Carsamb (Wednesday) Pazari In Fatih

 

بازار Fatih بزرگترين بازار فضاي باز در استانبول است. اين بازار شامل 7 خيابان اصلي و  17 خيابان ميباشد. مردم محلي از سراسر منطقه جهت خريد به اينجا مي آيند. بازار شامل 4811 مغازه است که در آن ميتوان هر چيزي از جمله محصولات تازه، گل، لباس، سراميک و ... را براي خريد پيدا کرد.

 

 

 

دبی یکی از شهرهای هفت‌گانهٔ امارات متحده عربی است. این شهر در جنوب کشور ایران و در حاشیهٔ خلیج فارس و در شبه جزیره عربستان واقع شده‌است. دبی بیشترین جمعیت را در میان هفت شیخ‌نشین کشور امارات دارد و بعد از شهر ابوظبی بزرگ‌ ترین شهر کشور امارات است. امروزه دبی به عنوان یک شهر جهانی و تجاری موفق و مهم در منطقه جای خود را پیدا کرده‌است. بیشتر پایتخت‌ها و شهرهای مهم دارای پرواز مستقیم به دبی هستند. بیش از ۸۰خط هوایی به فرودگاه بین‌المللی دبی می‌رود و از آنجا برمی‌گردد که موجب شده یکی از شلوغ‌ترین فرودگاه‌های دنیا شود.

 

دبی دارای آب و هوا بسیار گرم و خشک می‌باشد. دبی در فصل تابستان بسیار گرم، پر باد و خشک است و به طور میانگین دارای دمایی در حدود ۴۰درجهٔ سانتی‌گراد (۱۰۴درجهٔ فارنهایت) در روز و ۳۰درجهٔ سانتی‌گراد (۸۶درجهٔ فارنهایت) در شب می‌باشد. همچنین در اغلب روزهای سال آسمانی آفتابی مشاهده می‌شود.

 

دبی در فصل زمستان نیز گرم است و به طور میانگین دارای دمای ۲۳درجهٔ سانتی‌گراد (۷۳درجهٔ فارنهایت) در روز و ۱۴درجهٔ سانتی‌گراد (۵۷درجهٔ فارنهایت) در شب می‌باشد. میزان بارش در دبی ۱۵۰میلی‌متر (۵٫۹۱اینچ) در سال می‌باشد.

 

 زبان رسمی دبی، عربی می‌یاشد اما زبان انگلیسی به صورت گسترده‌ای توسط ساکنان این شهر استفاده می‌شود به طوری که به زبان اولیهٔ این شهر تبدیل شده‌است. دیگر زبان‌هایی که توسط که توسط ساکنان این شیخ‌نشین به طور گسترده استفاده می‌شود شامل هندی، فارسی، اردو، بنگالی، تامیل، تاگولوگ، چینی، مالایالم می‌باشد.

 

مادهٔ ۷از قانون اساسی موقت کشور امارات متحده عربی، دین اسلام را به عنوان دین رسمی این کشور اعلام کرده‌است. علاوه بر اسلام، تعداد قابل توجهی از ساکنان دبی، مسیحی، هندو، بودایی، سیک و بهائی هستند.

 

دبی دارای سبک‌های مختلفی از معماری‌های جهان می‌باشد. اما بسیاری از تفاسیر مدرن معماری اسلامی را می‌توان در این شهر پیدا کرد. دبی نه تنها در نوآوری و ساخت‌ساز اسلامی در بین جهان عرب رتبهٔ اول را دارد بلکه به صورت بین‌المللی هم در رده‌های بالای ساخت و ساز قرار دارد.

 

ساخت و ساز در دبی خیلی سریع‌تر از کشورهای غربی پیش می‌رود و علتش این است که نیروی کار ارزانی از آسیا در اختیار گرفته‌است. یکی از مهم‌ترین علل پیشرفت در ساخت و ساز اینست که دبی در حال متنوع ساختن اقتصادش است. در واقع دبی نمی‌خواهد به درآمد نفت که تصور می‌شود تا سال ۲۰۱۵تمام شود، تکیه کند. از جمله اقداماتی که دبی را برجسته کرده، ساخت بلندترین برج جهان با ارتفاع ۸۲۸متر و ساخت جزایر مصنوعی جهان و جزایر نخلی می‌باشد.

 

گردشگری یکی از استراتژی‌های مهم امیرنشین دبی برای سرازیری دلار به امارات متحده می‌باشد. گردشگری و تور دبی بیشتر بر خرید است اگر چه جذابییت‌های مدرن و تاریخی نیز دارد. در سال ۲۰۰۷میلادی شهر دبی ۸اُمین شهر پربازدید جهان بود. انتظار می‌رود که در سال ۲۰۱۵میلادی، ۱۵میلیون گردشگر به دبی سفر کند.

 

دبی مشهورترین شیخ‌نشین در میان شیخ‌نشین‌های هفتگانه کشور امارات متحده عربی است. دبی از دیگر امارت‌های امارات متحده عربی جدا و متمایز است زیرا درآمد نفت تنها ۶٪از تولید ناخالص داخلی را تشکیل می‌دهد و درآمد اصلی آن از منطقه آزاد جبل علی و گردشگری است. شهر دبی با دیگر شهرهای کشور امارات متفاوت است و بخش زیادی از درآمد آن توسط صنعت گردشگری تأمین می‌شود.

 

دبی به «پایتخت خرید خاورمیانه» مشهور است و به تنهایی بیش از ۷۰مرکز خرید بزرگ (شامل دبی مال، بزرگ‌ترین مرکز خرید جهان) را در خود جای داده‌است.   با تور ارزان دبی می توانید از شگفتی های ساخته ی بشر قرن بیست و یکم دیدن کرده و برندهای معتبری که در این شهر شعبه دارند خرید کنید..

 

 داروهای ممنوعه در امارات:

 

در کشور امارات علاوه بر مواد مخدر و داروهای روان گردان که دارای مجازات های سنگینی در دادگاه های این کشور می باشد ، حمل و مصرف هر گونه داروهای مسکن کدئین دار و قرص های آرام بخش که در داروخانه های ایران به وفور یافت می شود نیز جزو مواد مخدر محسوب شده و دارای محکومیت های قضایی می باشد . جهت پیشگیری از بروز هر گونه مشکل برای مسافرین توجه به موارد ذیل الزامی می باشد : از همراه داشتن هر گونه داروهای آرام بخش اعم از قرص، شربت، آمپول های اعصاب و خواب آور و مسکن های دارای کدئین در هنگام ورود به امارات ، به شدت پرهیز نمایند

 

 

چین پر جمعیت ترین کشور و سومین کشور بزرگ جهان است .
نام چین از نام خاندانی به همین نام گرفته شده است که همزمان با اشکانیان بر چین فرمان می راندند . کشوری با زیبائیهایی همچون : عمارت های پر غرور با رنگ های قرمز و طلایی . دیواری بزرگ که روی کوهها و تپه ها گسترده شده و بناهای بی نظیری که قرن ها بجا مانده اند .مردم چین از نژاد زرد هستند و به زبان ماندارین سخن می گویند . با تور چین می توانید از سرزمین مردم کهن و انسان های سخت کوش دیدن کنید.
چین چشم انداز طبیعی متنوعی دارد ، از استپ های جنگلی و بیابان ها در ناحیه خشک شمالی نزدیک به مغولستان و سیبری روسیه گرفته تا جنگل های گرمسیری در سرزمین های مرطوب جنوبی نزدیک به ویتنام ، لائوس و برمه .مناطق غربی کشور ناهموار بوده و رشته کوههای هیمالیا و تیان شان مرز طبیعی آنرا با هند و آسیای میانه تشکیل میدهند.

شهرهای توریستی : پکن ، شانگهای ، هانگزو

 

پــکــــــــــــــن
شهر پکن مرکز سیاسی ، اقتصادی ، فرهنگی و پایتخت کشور چین می باشد . این شهر با داشتن بزرگترین میدان دنیا ( میدان تیان آن من ) ، بزرگترین مجموعه حفظ شده از کاخ های امپراتوری دنیا ( شهر ممنوعه ) ، یکی از با شکوه ترین عجایب هفتگانه جهان ( دیوار چین ) ، معبد زیبای بهشت ، معبد لاماها ، معبد پاگودای سفید و مقبره های مینگ به عنوان یک شهر تاریخی و فرهنگی منحصر به فرد می باشد.

شــــانگهــــــــای
شانگهای بزرگترین شهر چین است . این شهر اساسی ترین منطقه صنعتی چین و از بنادر مهم تجاری آن بشمار می رود . مراکز دیدنی و تجاری آن در کنار میدان Peopleبروی رودخانه Huangpuو مراکز فرهنگی و توریستی آن در مناطق Chongming Island، Mt.Sheshanو دریاچه Dingshanقرار دارد .
این شهر گرانترین و غربی ترین شهر چین است . مناطق دیدنی آن شامل موزه های شانگهای ، باغ یویوانو ، تئاتر شهر ، عمارت فرانسوی ، معبد شهر خدایان و ... می باشد .

هـــــــانگــــــــزو
شهر هانگزو به دلیل طبیعت و موقعیت زیبا و مشهورش و همچنین آب و هوای معتدل و چهار فصلش ، یکی از شهرهای مهم و توریستی کشور چین می باشد .
موزه ملی ابریشم چین واقع در ساحل جنوبی West Lake، باغ بسیار زیبای هانگزو و یکی از معروفترین معابد بودایی چین ، National Tea Museum( تنها موزه چای در چین که دیواری به دور آن نبوده و با پوشش گیاهی محصور شده است ) ، پاگودای زیبای هانگزو واقع در جنوب West Lake( که در دوران امپراتوری سلسله Northern Songساخته شده است ) و Wuzhen( شهر شناور و بسیار زیبا با قدمتی 2000 ساله ) از جمله دیدنی های هانگزو می باشد .

گـــــــوانجـــــــو
نمایشگاه صادرات چین که در بهار و پائیز برگزار و به نام نمایشگاه گوانجو ( نمایشگاه کانتون ) شناخته می شود . این نمایشگاه بزرگترین نمایشگاه تجاری چین است که دارای متنوع ترین شرکت کننده و بیشترین بازدید کننده می باشد . گوانجو شهری صنعتی با بیش از 3200 کارخانه ، یکی از شهرهای ثروتمند چین با آسمان خراش های جدی ، مترو و مراکز خرید میباشد . تور گوانجو می تواند یک تعطیلات رویایی برای شما رقم بزند.

 

 

 

يکي از بنادر وشهرهاي مهم ترکيه آنتاليا است که به عنوان بهشت گردشگري توصيف مي شود.آنتاليا? در مکاني طبيعي و زيبا واقع شده است.کوههاي توروس پوشيده از درختان کاج درياي شفاف راکنار زده و به سواحل صخرهاي زيبا وخليج هاي پنهان شکل داده است. در اين مناطق? مراکز تاريخي مهمي وجود دارد که زيستگاه و حوش و گياهان مختلف است و در حال حاضر منطقه حفاظت شده به شمار مي رود. آنتاليا مي تواند تصوير کاملي از يک سفر خيال انگيز را بسازد.آنتاليا پايتخت توريستي ترکيه به شمار مي رود و مردم مهمان نواز آن? هميشه آماده پذيرايي از گردشگران هستند. منطقه اصلي توريستي مديترانه?منطقه زيباي آنتاليا است.

طول ساحل هاي آنتاليا با در نظر گرفتن ناهمواريهايش 650 کيلومتر و طول مستقيمش 500کيلومتر مي باشد عمق دريا در بخش هاي غربي ساحل آنتاليا به خاطر شيب تند کوههاي مشرف به اين قسمت ها بيشتر مي باشد.

استان آنتاليا يکي از ?? استان ترکيه است. مرکز آن شهر آنتاليا است. معناي لغوي آنتاليا، سرزمين آتالوس مي باشد و در زمان آتالوس دوم بنا شده است. اين شهر پس از پايان پادشاهي «برقها»براي مدتي مستقل بوده و بعدها هم به دست دزدها افتاده است. در سال 77 قبل از ميلاد اين شهر توسط فرمانده سرويلميوس ايسائوريکوس ضميمه خاک روم گشت.

در سال 67 قبل از ميلاد به عنوان پايگاه اصلي نيروي دريايي يوپمئيوس درآمده بوده است. زيارت هادريانوس از اين شهر باعث پيشرفت آن شد(130 بعد از ميلاد). اين شهر در زمان بيزانسها مرکز کليساي جامع بوده و نامش آتالئيا بوده و بعد از تصرف ترکها پيشرفت بزرگي داشته است.  

× بهترين زمان سفر به آنتاليا

آنتاليا داراي آب و هواي خاص مديترانه اي است با تابستانهاي آفتابي و زمستانهاي معتدل. از اواسط آوريل تا نوامبر (فروردين تا آبان) براي شنا مناسب است. متوسط دماي هوا در تابستان 28 درجه سانتي گراد و دماي آب 27 درجه سانتي گراد است. در حدود 300 روز در آنتاليا براي شنا مناسب است. اگر باران را دوست داريد و از راه رفتن در زير باران لذت مي بريد مي توانيد در ماه آوريل می توانید به تور آنتاليا  بروید و از رنگين کمانهايي که در بعد از ظهر روزهاي باراني ايجاد ميشود لذت ببريد.

× ديدنيهاي آنتاليا

کاله ايچي به شهر قديمي آنتاليا معروف است که توسط رومي ها بنا گرديد و با ديوارهاي بلند که به دريا ختم شده محاصره و تحت حفاظت بوده است.

بندر قديم

 بندر قديم آنتاليا در گذشته يک خليج کوچک بوده که دور آن قلعه بوده و در دوران سلجوقيان ساخته شده. اين بندر امروزه به عنوان گردشگاه از آن استفاده ميشود و فقط لنگرگاه قايقهاي تفريحي است. خانه هاي قلعه امروزه بدون تغيير بازسازي شده و باعناوين مراکز تفريحي و پانسيون در خدمت جهانگردان قرار دارد

برج ساعت

در گذشته 80 برج در دور شهر آنتاليا قرار داشته که اکنون از همه آنها فقط يک برج ساعت مانده ميدان کاله کاپيسي بعنوان سمبل صلابت و پايداري جاي خود را در اين شهر قديمي حفظ کرده است.

Yiyli Minare(ييولي مناره)

در مرکز شهر آنتاليا قرار دارد مناره مسجد اعظمي است که سلطان سلجوقي علاءالدين کيقباد در سال 1230 از کليسا به مسجد تبديل کرده است. مناره شيار دار در اولين نگاه مانند يک بناي يادگاري چشم نواز است و به عوان سمبل شهر نيز مي توان آن را قبول کرد. کف اين مناره که از بناي مسجد جدا بوده و بلافاصله در کنار مسجد در ميدان کاله کاپي سي ساخته شده به شکل مربع سنگفرش شده است. به اين دليل که بدنه اش از آجر و به شکل قاچ قاچ بوده ، همچنين از هشت عدد نيم استوانه ساخته شده است به ييولي مناره مشهور شده است. تنه ضخيم مناره در سايه اين شيارها صاحب بنايي بسيار زيبا مي باشد. بدنه مناره مزين به آجرهايي سرخ با چين هايي فيروزه اي مي باشد با تور ارزان آنتالیا ، می توانید از این همیشه شگفت انگیز دیدن کنید.

Kesilk Minare (کسيک مناره)

اين اثر در واقع نمايانگر تاريخ کهن شهر که زمان رومي ها ، بيزانس ، سلجوقيان ، عثماني ها تا به امروز را شامل ميشود ، مي باشد. در قرن پنجم ميلادي از طرف بيزانس به نام مريم مقدس و به عنوان کليساي Byzantine ساخته شد و در زمان بايزديد دوم از طرف شاهزاده کورکوت تبديل به مسجد شده است.

Hadrianus Gate (دروازه هادريان)

يکي از آثار به جاي مانده از زمان روميان دروازه هادريان است. اين دروازه شامل ديوار بلندي مي باشد که قسمتي از آن به عنوان موج شکن بوده و شهر را از طوفانهاي سهمگين حفظ مي‌کرده است. دروازه هادريان در سال 1960 مرمت شده.

موزه آنتاليا

اولين موزه آنتاليا در سال 1922 با جمع آوري آثار تاريخي از گوشه و کنار آنتاليا در مسجد علاء الدين تشکيل شد و با انتقال اين اثرها به ييولي مناره و کليه اش (دارالفنون) در سال 1937 براي بازديد عموم حاضر شد و در سال 1972 در بناي فعلي اش شروع به فعاليت نمود. اين موزه در سال 1988 برنده جايزه ويژه شوراي عالي اروپا شد. اين موزه از 13 سالن نمايش، بخش کودکان و حياط نمايش تشکيل شده و آثار تاريخي منطقه با توجه به دوره هاي تاريخي در اين مکان به نمايش درآمده است

 

ترانسفورماتور يکي از تجهيزات با اهميت سيستم هاي قدرت بوده که بر خلاف ماشينهاي الکتريکي که انرژي الکتريکي ومکانيکي را به هم تبديل مي کند در نوع انرژي تغييري نمي دهد، بلکه ولتاژ جريان متناوبي را با همان فرکانس ولي از نظر همان مقدار تبديل مي نمايد. ترانسفورماتور در سيستم هاي قدرت (نيروگاهها- پستهاي فشار قوي نظير230 و400کيلو ولت) بمنظور بالا بردن ولتاژ براي انتقال اقتصادي قدرت يعني پايين آوردن جريان کاهش افت ولتاژ وافت توان وکم کردن مقاطع سيم هاي خطوط انتقال وهمچنين در انتهاي خطوط انتقال (پستهاي توزيع) بمنظور پايين آوردن ولتاژ به مقاديرمورد نياز وقابل مصرف بکار مي رود. درعين حال ترانسفورماتور قدرت باتوجه به گروه برداي ، مي تواند زاويه سيستم رانيز ...

	حجم: 5 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 174
	نوع فایل:pdf

 

---

سیستم ارت مناسب بایستی امپدانس الکتريکي بسيار پایين ، مقاومت مکانيکي بسيار بالاو مقاومت بالا در برابر خوردگي داشته باشد. انواع زمین کردن الکتریکی عبارت است از : زمین کردن به شکل مستقیم ، زمین کردن از طریق مقاومت، زمین کردن از طریق راکتانس، زمین کردن از طریق ترانسفورماتور و زمین کردن ایزوله می باشد. انواع زمین کردن حفاظتی شامل: گراند تجهیزات، گراند صاعقه گیر، گراندبارهای ساکن، گراند ایزوله، گراند منفرد یا مستقل و گراند شبکه ای سیگنال مرجع می باشد. برای اجرای ارت دو روش وجود دارد یکی روش عمقی بوده و دیگری روش سطحی می باشد که روش عمقی از چاه برای اجرای ارت استفاده می شود و در روش سطحی،سیستم ارت در سطح زمین اجرا می گردد. در صورتی می توان از روش سطحی استفاده نمود که فضای لازم به منظور حفاری وجود داشته باشد، ارتفاع از سطح دریا پایین باشد و پستی و بلندی های محوطه کم باشد. برای تست نمودن سیستم های ارتینگ روش هایی نظیر: روش افت ولتاژ ، روش 62درصد، روش تنزل پتانسیل و روش خط عرضی وجود دارد که بهترين روش اندازه گيری همان روش افت ولتاژ می باشدو عمومی ترین روش اندازه گیری روش خط اصلی است. الکترودهای اتصال به زمین به دو دسته تقسیم می گردندکه شامل الکترودهای مصنوعی و الکترودهای موجود یا طبیعی می باشند الکترودهای صفحه ای شامل ، الکترودهای قائم و الکترودهای افقی می باشند...

	حجم: 2.63 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 170
	نوع فایل:pdf

 

در اثر برخورد امواج صاعقه به خطوط هوایی شبکه های توزیع شاهد بوجود آمدن امواج ضربه ای و انتشار آنها در انتشار آنها در هادیها می باشیم که اضافه ولتاژهای گذرا را در آنها ایجاد می نمایند لذا تبدیل خطوط هوایی با کابل های زمینی ، اضافه ولتاژهای تولید شده به کابلها نیز انتقال داده می یابند . از آنجایی که اضافه ولتاژها می توانند موجب آسیب دیدن عایق کابلها شوند ، بایستی با استفاده از نصب برقگیر در محلهای مناسب در شبکه توزیع از نفوذ اضافه ولتاژهای با دامنه های شدید به کابلهای توزیع جلوگیری گردد . در این جا به بررسی اثرات نصب برقگیرها در ابتدا ، انتها و وسط کابل پرداخته و ماکزیمم ولتاژ تولید شده در کابل در هر یک از این حالات مورد بررسی قرار می دهیم . در این بررسی ، شکل موج جریان ضربه ، خاصیت اندوکتانسی برقگیر ، ولتاژ سیستم و امپدانس موجی خطوط هوایی و کابل های زمینی مد نظر قرار دارند . در انتها نیز شبیه ...

	حجم: 2.16 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 126
	نوع فایل:pdf

چکیده:

اپراتور تنها نيروي انساني است كه با انجام عمليات و بهره برداري از دستگاههاي تحت كنترل خود با توجه به مقررات ايمني و حفاظت خويش و ممانعت از بروز صدمات. به دستگاهها نوعي خدمات مورد نياز را عرضه مي‌كند همانطوري كه مي‌دانيد جهت عرضه كردن اين خدمت دستگاههايي كه با ميليونها ريال ثروت مملكت تهيه شده در اختيار اپراتور قرار مي‌گيرد. سپس بر هر اپراتوري فرض است كه آشنايي به تمام دستگاههاي مورد عمل خويش داشته و چگونگي عمل و كار دستگاهها را فرا گيرد. اين آشنايي يك ضروريات مسلم حرفه اپراتور بوده و مي‌بايست قادر به انجام عمليات سريع بر روي دستگاهها باشد، در سيستم برق مواقعي كه بيشتر مورد نظر است و اپراتور و مي‌تواند معلومات و كفايت خود را در آن به ظهور برساند، مواقع اضطراري و شرايط غير عادي سيستم مي‌باشد، كه اپراتور بايستي با ورزيدگي و خونسردي كامل هر چه زودتر بدون فوت وقت شرايط را به حالت عادي، برگردانده و ديگر آن كه دستورالعملهاي صادر را هر چند وقت يك‌بار مطالعه كرده تا بتواند مفاد آن را در موقع اضطراري كه فرصت براي مطالعه مجدد نيست سريعاً بكار برد.

 

	حجم: 3.27 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 103
	نوع فایل:pdf

 

چکیده:

به منظور کاهش خطای انسانی و افزایش کارایی سامانه هچارهای به جزامروزه ماشينهاي الكتريكي نقش عمده‌اي در زندگي بشر دارند. مقوله الكترونيك قدرت نيز در تغذيه، بهره‌برداري و كنترل ماشينهاي الكتريكي از اهميت بسيار برخوردار است.مي‌توان گفت كه دانش علمي وفني اين دو موضوع مكمل يكديگر هستند. در اين تحقيق توضيحاتي درتحليل و تشريح كار ماشينها و عملكرد آنها و همچنين در شرايطي كه با مبدل‌هاي الكترونيك قدرت تغذيه و كنترل مي‌شوند، در نوع خود شايدكم نظيرباشد. اصول مشترك و اساسي محركه‌هاي الكتريكي (موتور مبدل تغذيه كننده آنها) را در بر مي‌گيرد. موتورهاي dc تغذيه شده با يكسو كننده‌هاي كنترل شده و برشگرها، موتورهاي القايي قفس سنجابي كنترل شده با اينورترها، كنترل‌كننده‌هاي ولتاژ ac و سيكلوكنورترهاي، موتورهاي القايي رتور سيم پيچي شده با كنترل از طرف رتور. هر دو نوع سيستم‌هاي كنترل حلقه باز و حلقه بسته بحث شده‌اند. در فصل اول درمورد موتورهاي جريان سيستم DC بحث شده است كه برخي از كاربردهاي مهم اين محركه‌ها عبارتند از: غلطكهاي نورد را منابع فلزي، غلطكهاي كاغذ، ماشين‌هاي ابزار و موتورهاي كششي نظير قطارها. در فصل دوم و سوم درمورد كنترل موتورهاي DC با يكسوكننده‌هاي قابل كنترل با برشگرها توضيح داده شده است و در فصل چهارم كنترل حلقه بسته محركهاي DC مورد تجزيه و تحليل قرار مي‌گيرد. موتورهاي القايي بخصوص موتورهاي قفس سنجابي مزايايي نسبت به موتورهاي dc دارند كه در مورد اين موتورها در فصل پنجم بحث شده است. كنترل موتورهاي القايي با كنترل كننده‌هاي ولتاژ AC و محركه‌هاي موتور القايي كنترل شده با فركانس در فصلهاي ششم و هفتم به آنها پرداخته‌ايم. در فصل آخر نيز محركه‌هاي موتور القايي رتور سيم‌بندي شده با كنترل قدرت لغزش بحث شده است.

 

	حجم: 4 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 230
	نوع فایل:pdf

 

چکیده:

سيستم آب گردشی، آب خنک کن مورد نياز چگالنده را تأمين می کند و از اين رو به صورت واسطه ای عمل می کند که توسط آن گرما از چرخه بخار به محيط دفع می شود. همچنين اين سيستم آب خنک کن مورد نياز سالنهای توربين و مولد بخار، آب سيستم آتش نشانی، آب لازم برای مصارف عمومی محوطه نيروگاه را که مقادير آنها کم است تأمين می کند. در نيروگاه های هسته ای، علاوه بر موارد فوق، اين سيستم آب خنک کن مورد نياز ساختمان رآکتور (برای خنک کردن مدار بسته آب خنک کنی که جهت محدود کردن نشت مواد پرتوزا به محيط در نظر گرفته شده است)، آب لازم برای رقيق سازی و دورريزی پسماندهای پرتوزای دفع شده از نيروگاه، و در صورت لزوم آب مورد نياز برای دفع گرمای ناشی از واپاشی پرتوزا را تأمين می کند. مجموع مقادير اين مصارف فرعی تقريباً 5 درصد جريان آب خنک کن در چگالنده است. سيستم آب گردشی بايد گرما را به طور مؤثر به محيط دفع کند و در عين حال با مقررات دفع گرما به محيط سازگار باشد. عملکرد خوب اين سيستم در بازده نيروگاه اثر حياتی دارد زيرا چگالنده ای که در پايين ترين دمای ممکن عمل می کند، موجب بيشينه شدن کار توربين و بازده نيروگاه و کمينه شدن دفع گرما از نيروگاه می شود. از اين رو، يک سيستم دفع گرمای خوب کار خود را آسان تر انجام می دهد،يعنی دفع گرمای آن کم است و حجم آن کوچکتر و آب خنک کن مورد نيازش نيز کمتر است.

	حجم: 14.77 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 110
	نوع فایل:pdf

 

چکیده:

استفاده از برقگیر در خطوط انتقال به منظور افزایش قابلیت اطمینان شبکه و کاهش خطاهای ناشی از اصابت صاعقه و همچنین حذف مطمئن اضافه ولتاژ ناشی از صاعقه، صورت می گیرد. اضافه ولتاژهای ایجاد شده در شبکه تأثیر مخربی بر تجهیزات و تأسیسات الکتریکی برجای می گذارند، اما حدود آسیب با توجه به مقاومت عایقی وسیله الکتریکی متفاوت می باشد. در این تحقیق ابتدا به بررسی حالت های گذرا در سیستم های قدرت می پردازیم و پس از این که با این پدیده در سیستم قدرت آشنا شدیم به سراغ حالت کلید زنی و تخلیه جوی می رویم.در این فصل با خصوصيات تخليه جوي الكتريكي وطريقه ی شكل گيري آن و شكل جريانهاي موجي و تخليه جوي آشنا می شویم.سپس با مفهوم اضافه ولتاژهاي قطع وصل و انواع قوس آشنا می شویم . در فصل سوم به بررسی عملکرد برقگیر می پردازیم ودر فصل چهارم با خازن های برقگیر آشنا می شویم .در فصل های بعد به بررسي نقش خازن برقگير در تنظيم بهينه رلة حفاظتي اتصال زمين می پردازیم.حال که با پدیده های گذرا در سیستم قدرت آشنا شدیم و عملکرد برقگیر را شرح دادیم در فصل هفتم به شبیه سازی در برنامه ی MATLAB می پردازیم .در فصول بعدی انواع برقگیرهای فشارقوی و کاربرد آن در صنعت را شرح میدهیم و با بعضی از محصولات کارخانجات مختلف و مشخصات بعضی از این محصولات آشنا می شویم .در قسمت آخر این تحقیق به جنبه ی کاربردی انواع برقگیر در صنعت بیشتر توجه شده است.

	حجم: 9.61 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 130
	نوع فایل:pdf

 

فرآیند جابجایی توان الکتریکی را انتقال انرژی الکتریکی گویند. این فرآیند معمولاً شامل انتقال انرژی الکتریکی از مولد یا تولید کننده به پست های توزیع نزدیک شهرها یا مراکز تجمع صنایع است و ازاین پس یعنی تحویل انرژی الکتریکی به مصرف کننده ها درمحدوده توزیع انرژی الکتریکی است . انتقال انرژی الکتریکی به ما اجازه می دهد تابه راحتی و بدون متحمل شدن هزینه حمل سوخت ها و همچنین جدای از آلودگی تولید شده از سوختن سوخت ها در نیروگاه ، از انرژی الکتریکی استفاده کنیم . حال آنکه در بسیاری موارد انتقال منابع انرژی مانند باد یا آب سدها غیر ممکن است و تنها راه ممکن انتقال انرژی الکتریکی است . انرژی الکتریکی را می توان به طور اقتصادی به فاصله های دور انتقال داد. برق از نیروگاه تا مراکز بار به وسیله خطوط انتقال فشار قوی انتقال می یابد . یک خط انتقال رامی توان به یک لوله آب تشبیه کرد که هر چه فشار آب بیشتر ولوله بزرگتر باشد آب بیشتری در لوله جریان خواهد یافت . به همین طریق هر چه ولتاژ بیشتر باشد و قطر سیم بزرگتر باشد انرژی الکتریکی بیشتری از خط انتقال عبور خواهد کرد. هر چه ولتاژ بیشتر باشد تولید وانتقال ارزانتر تمام می شودزیرا ازرابطه افزایش ولتاژ موجب کاهش جریان برای مقدار معین توان می شود . هر چه جریان کمتر باشد اندازه کابل ها ، سوئیچ گیرهای حفاظتی کوچکتر و تلفات توان خط نیز کنترل و کمتر می شود.

	حجم: 8.07 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 96
	نوع فایل:pdf

 

با پيشرفت سريع تكنيك اتوماسيون و پيچده تر شدن پروسه هاي صنعتي و كاربرد روز افزون اين شاخه از تكنيك نياز شديدي به كاربرد سنسورهاي مختلف كه اطلاعات مربوط به عمليات توليد را درك و بر اساس اين اطلاعات مقتضي صادر گردد ، احساس مي شود . سنسورها به عنوان اعضاي حسي يك سيستم، وظيفه جمع آوري و با تبديل اطلاعات را به صورتي كه براي يك سيستم كنترل و با اندازه گيري قابل تجزيه و تحليل باشد به عهده دارند . در سالهاي اخير سنسورها به صورت يك عنصر قابل تفكيك سيستمهاي مختلف صنعتي مورد استفاده قرار گرفته و پيشرفت سريعي در جهت جوابگويي به تقاضاهاي صنعت در اين شاخه از علم الكترونيك انجام پذيرفته است . سنسورها جهت تبديل عوامل فيزيكي مانند حرارت ، فشار ، نيرو ، طول ، زاويه چرخش ، دبي و غيره به سيگنالهاي الكتريكي بكار برده مي شوند و به همين منظور سنسورهاي مختلفي كه قابليت ‌تبديل اين عوامل را به جريان برق دارا مي باشند، ساخته شده اند.

 

	حجم: 5.03 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 81
	نوع فایل:pdf

 

---

يکي از مشکلات خطوط انتقال نيرو در مناطق برف گير و بادگير نوسان هاديها در اثر وجود يخ بر روي هاديها و شدت باد است. اين نوسانات مشکلات متعددي را در اين خطوط ايجاد ميکند و مشکل عمده آن است که بيشتر خطوط از مدار خارج مي شوند. اين امر موجب اختلال در شبکه خطوط انتقال نيرو مي شود. در اين پروژه علاوه بر اشاره بعلت ايجاد اين پديده به روشهاي مقابله و کاهش اثرات آن اشاره خواهد شد.

	حجم: 4.40 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 184
	نوع فایل:pdf

 

---

با توجه به ماهيت و نقش شبكه‌هاي سراسري انتقال انرژي در زندگي امروزي و پيشرفتهاي صنعتي كشورها، خطوط انتقال انرژي و ايستگاه‌هاي فشار قوي در اين شبكه‌ها آسيب‌پذيرترين و حساس‌ترين قسمتهاي شبكه را در قبال پديده‌هاي طبيعي منجمله رعد و برق يا تخليه جوي الكتريكي تشكيل مي دهند. شبكه‌هاي سراسري انتقال انرژی به صورت خطوط هوايي با هاديهاي تحت ولتاژ در ارتفاع كافي از زمين در معرض برخورد مستقيم رعد و برق و تخليه جوي الكتريكي واقع مي باشند. تأثير تخلية جوي الكتريكي بر اين خطوط از نظر صدمه موضعي و خسارات ناشي از آن مورد نظر نبوده ، اهميت عمده آن ايجاد اختلال در برق رساني و قطع سراسری شبكه و انرژي مورد نياز مصرف كننده ها مي باشد. هر گونه تخلية جوي بر هر نقطه از خطوط انتقال انرژي به صورت قوس الكتريكي در فواصل هوايي ايزولاسيون خطوط ظاهر گرديده ، ايزولاسيون پيش‌بيني شدة خطوط را مختل و شبكه را با خاموشي كامل مواجه مي سازد. صاعقه يكي از عوامل مهم قطع برق در خطوط انتقال و توزيع نيرو مي‌باشد، بررسيهاي انجام شده در كشور آمريكا و كانادا در طول 14 سال بهره‌برداري از حدود 25000 مايل خطوط انتقال نيرو نشان مي دهد كه 26 درصد قطعي‌هاي برق خطوط انتقال 345 كيلو ولت در اثر برخورد صاعقه به وجود آمده است و بررسيهاي مشابه در كشور انگلستان كه آنهم در يك دوره 14 ساله انجام گرفته نشان مي‌دهد كه از حدود 5000 قطعي در خطوط توزيع نيرو تا ولتاژ 33 كيلو ولت ، 47 درصد آنها در اثر صاعقه به وجود آمده‌اند.

	حجم: 3.57 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 136
	نوع فایل:pdf

 

در حال حاضر انواع مختلفي از ادوات FACTS در سيستم هاي قدرت به كار مي‌رود که مشهورترين آنها عبارتنداز: - SVC : جبرانساز Var استاتيك - TCSC : خازن سري كنترل تريستوري - (PAR )PST : ترانسفورماتور شيفت دهنده فاز (تنظيم كننده زاويه فاز) - STATCOM : جبرانساز استاتيك - SSSC : جبرانساز سري سنكرون استاتيك - UPFC : كنترل كننده يكپارچه توان - IPFC : كنترل كننده توان بين خطوط - CSC : جبرانساز استاتيك تغييرپذير در ادامه عملكرد و ساختار اين ادوات معرفي شده است. 2-4 : معرفي انواع ادوات FACTS 1-2-4 : جبرانساز Var استاتيك (SVC) SVC يكي از مهمترين عناصر FACTS است كه سالهاست به دليل مزيت فني و اقتصادي در حل مساله ديناميك ولتاژ مورداستفاده قرار مي‌گيرد. دقت، دسترس‌پذيري و پاسخ سريع SVC در مقايسه با جبرانگرهاي موازي كلاسيك آن¬را به وسيله‌اي بسيار كارآمد در كنترل ولتاژ حالت گذرا و حالت ماندگار تبديل نموده است...

 

فهرست:

فصل اول: معرفی ادوات FACTS فصل دوم: شبیه سازی انواع ادوات FACTS 1- شبيه سازي SVC  2- شبيه سازي STATCOM 3- شبيه سازي TCSC 4- شبيه سازي SSSC 5- شبيه سازي DVR 6- شبيه سازي D-STATCOM 7- شبيه سازي UPFC 8- شبيه سازي UPQC مراجع

	حجم: 2.68 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 114
	نوع فایل:pdf
به همراه فایل شبیه سازی

مصرف كننده هاي صنعتي، كشاورزي و حتي مصرف كننده هاي خانگي، علاوه بر توان اكتيو، نياز به تأمين نياز توان راكتيو دارند چون اينگونه مصارف الكتريكي دردوره هايي از زمان قسمتي از انرژي الكتريكي را به صورت انرژي مغناطيسي ذخيره نموده و سپس در زمان هاي بعد آن را به سييستم باز مي گردانند. تأمين اين انرژي اضافي هر چند كه بازگردانده شود باعث افزايش جريان در شبكه الكتريكي خواهد شدو بنابراين سطح مقطع هاديها و استقامت مكانيكي برج هاي نگهدارنده اين هاديها بايستي افزايش يابند. در غير اين صورت جريان الكتريكي كه بدين سان افزوده مي شود افت انرژي بيشتري بصورت تلف حرارتي در شبكه الكتريكي ايجاد مي نمايد و نيز باعث افت ولتاژ بيشتر در مسير عبور جريان خواهد شد.

 

فهرست:

مقدمه فصل اول : جبران توان راکتيو 1-1-مقدمه                                      2-1-استفاده از خازن ها برای جبران توان راکتیو   فصل دوم : خازن های فشار قوی 1-2مقدمه 2-2- سیستم عایقی 3-2- مشخصه های مهم دیگر سیستم عایقی   فصل سوم : حفاظت فيوزی خازن ها 1-3- مقدمه 2-3- نیازها 3-3- فیوزهای داخلی           1-3-3- نحوه عمل فیوز داخلی و انتخاب مقادیر نامی 2-3-3-رابطه ظرفیت واحد خازنی با فیوز داخلی 4-3-3-معایب فیوز داخلی 4-3- فیوزهای خارجی           1-1-3- نحوه عمل فیوز خارجی و انتخاب مقادیر نامی 2-4-3- مزایای فیوز خارجی 3-4-3- معایب فیوز خارجی 5-3- کاربرد فیوزهای داخلی و خارجی بر اساس مشخصات بانک های  خازنی  فصل چهارم : بررسی روش های مختلف اتصال خازن ها  در هر مجموعه خازنی  فصل پنجم: بررسی نحوه  استقرار خازنها وبانک های خازنی 1-5- مقدمه 2-5-عوامل موثر در طرح استقرار 1-2-5- ولتاژ سیستم 2-2-5- ولتاژ نامی واحد خازنی 3-4-5- سطوح عایقی 4-2-5- ظرفیت مجموعه 5-2-5- آرایش الکتریکی مجموعه خازنی 6-2-5- واحد خازنی با یک بوشینگ یا دو بوشینگ 7-2-5- وزن واحد های خازنی 8-2-5 مساحت و فضای در دسترس           9-2-5- شرايط محیطی  فصل ششم : مقايسه واحد خازنی با يک بوشينگ يا 2 بوشينگ 1-6- مقدمه 2-6- مقایسه 3-6- نتیجه گیری

فصل هفتم: تجهيزات کليد زنی خازن ها 1-7- مقدمه 2-7- بررسی انواع کلید ها به لحاظ نوع محفظه قطع 1-2-7- تعدد دفعات قطع و وصل 2-2-7- قطع جریان خازنی 3-2-7- وصل بانکهای خازنی 4-2-7- نتیجه گیری 3-7- بررسی ترکیب تجهیزات کلید زنی 1-3-7- مقایسه فنی بین طرحهای مختلف 2-3-7- مقایسه مالی بین طرحهای مختلف 3-3-7- نتیجه گیری فصل هشتم : حفاظت خازنها 1-8- حفاظت فیوزی 2-8- حفاظت جریان زیاد ، بار زیاد 3-8- حفاظت در برابر اضاضفه ولتاژ 1-3-8- اضافه ولتاژهای ناشی از شبکه            2-3-8- اضافه ولتاژ بر روی واحد های خازنی فصل نهم: کنترل مجموعه خازنها 1-9- رله کنترل ورود و خروج خازنها 2-9- تاخیر در وصل خازنهای باردار 3-9- قفل حصار محوطه خازنها 4-9- رله قطع فیدر و قفل وصل مجدد ( trip&lock out ) 5-9-تاخير زماني در وصل سكسيونرزمين فيدرخانه فصل دهم: مشخصات فني براي خازنهاي فشار قوي 1-10-کلیات 2-10-محدوده کار 3-10-استاندارد و کدها 4-10-طراحی و ساخت 5-10صفحات شناسایی 10آزمونها 7-10مدارک پيوست ها : پیوست شماره یک – محاسبه جریان هجومی وصل خازنها و روش محدود نمودن آن پیوست شماره دو- محاسبات جریان عدم تعادل نوترال ستاره دو گانه پیوست شماره سه- مختصری درباره روغن های عایق خازنها3 منابع و مراجع

	حجم: 2.32 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 142
	نوع فایل:pdf

نوپا بودن بكارگيري فن آوري گرمانگاري در صنعت توزيع كشور و از طرف ديگر تاكيدي كه در حال حاضر در بهره گيري از اين فن آور ي وجود دارد موجب بروز برخي مشكلات و سوءتفاهم در باب چگونگي كيفيت فني فرآيند گرمانگاري نزد متخصصان و كارشناسان صنعت توزيع شده است . علي رغم وجود دستورالعملي در اين حوزه كه توسط دفتر نظارت بر توزيع معاونت هماهنگي توزيع توانير تهيه شده است نياز به تهيه راهنماي فني و توصيفي فرآيند گرمانگاري بوضوح احساس شده و مجلد حاضر تحت عنوان "راهنماي فني و توصيفي بازرسي شبكه هاي توزيع و تجهيزات دوار بكمك فن آوري گرمانگاري" با هدف هدايت صحيح فرآيند گرمانگاري در شبكه هاي توزيع و تاسيسات الكتريكي تهيه شده است . راهنماي حاضر تلفيقي از مطالب علمي تخصصي در زمينه گرمانگاري و تجربيات ويژه اين حوزه مي باشد و فرض بر اين قرار گرفته تا كاربران و بكار گيرندگان اين راهنما با مطالب پايه اي اين فن آوري آشنايي داشته و آموزش مقدماتي ذيربط را دريافت داشته اند . لذا راهنماي حاضر براي كاربران توصيف شده فوق مرجعي مناسب جهت افزايش قابليت و ارتقاء توانمندي تحليل تصاوير حرارتي خواهد بود كه منجر به ارتقاء بهره وري در سرمايه گذاري شركتهاي توزيع در حوزه فن آوري گرمانگاري شده و در نتيجه موجبات ارتق اء قابليت اطمينان شبكه هاي توزيع و تاسيسات الكتريكي را فراهم خواهد آورد .

	دانلود - Download Link
	حجم: 602 kB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 22
	نوع فایل:pdf

 

 

	دانلود - Download Link
	حجم:881 kb
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 22
	نوع فایل: ppt

روش تغییر نسبت تبدیل ترانسفورماتورها با استفاده از تپ قدمتی به اندازه خود ترانسفورماتور دارد.از دیرباز ترانسفورماتورهای دارای نسبت تبدیل متغییر با حدود مشخص در انتقال توان الکتریکی مورد استفاده بوده اند چرا که این ساده ترین راه کنترل سطح ولتاژ وتوان اکتیو وتوان راکتیو در شبکه های الکتریکی است. در بدو توسعه ترانسفورماتورها وجود تپ های متصل به بوشینگ ها در خارج از تانک ترانسفورماتور که بر اساس نیاز های شبکه استفاده می شدندکافی به نظر می رسید.یک روش ساده تر اتصال تب ها به کلید های تپ که امروزه تپ چنجرهای بدون بار یا خارج از مدار نامید می شوند بود.این تپ چنجر ها فقط هنگامی که ترانسفورماتور بی برق است امکان عمل دارند.واضح است که این وسیله ساده فقط اجازه می داد که گهگاهی نسبت تبدیل ترانسفورماتور اصلاح شود و امکان کنترل افت ولتاژ در اثر تغییرات بار شبکه میسر نبود.در آن زمان کنترل افت ولتاژ فقط در نیروگاه امکانپذیر بود. جهت حل این مسئله تجهیزات کلید زنی نیازبودند که زیر بار یعنی بدون قطع جریان بار قابلیت تغییر تعداد دور ترانسفورماتور ها را داشته باشند.چنین تجهیزات کلید زنی که امروزه تپ چنجر های زیر بار نامیده می شوند بیش از 70 سال قبل به صنعت ترانسفورماتور سازی معرفی شدند. در دهه 1920که مصرف توان الکتریکی سهم روبه رشدی داشت به دلیل نیاز بهم پیوستگی و توسعه شبکه های الکتریکی استفاده از تپ چنجر های زیر بار در سیستم قدرت به یک موضوع بسیار ضروری تبدیل گردید.رشد بسیار سریع سیستم های قدرت در عرض چندین سال راه حل های کاملا" قابل قبولی برای بهربرداری کارا و مطمئن از سیستم به ارمغان آورد و در عرض چند سال به دلیل افزایش پیوسته سطح ولتاژ انتقال وتوان منتقل شده رشد تپ چنجر های زیر بار سرعت گرفت.

	حجم: 9.72 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 120
	نوع فایل:pdf

 

	حجم:1.56 MB
	رمز: www.power2.ir
	تعداد صفحات: 48
	نوع فایل: pdf

فروشگاه معتبر اینترنتی دنیا کامپیوتر از سال 1390 فعالیت خود را به طور رسمی آغاز نموده است ، آدرس رسمی فروشگاه معتبر اینترنتی دنیا کامپیوتر (http://www.donyacomputer.com) میباشد. فروشگاه معتبر دنیا کامپیوتر ؛ جزو معدود فروشگاه هایی میباشد که از همان آغاز به کار دارای نماد اعتماد الکترونیکی معتبر از وزارت بازرگانی بوده و پس از مدت یک سال از فعالیت رسمی موفق به اخذ اولین پروانه کسب اینترنتی از اتحادیه امور صنفی و رایانه ای استان تهران شد. اما افتخارات دنیا کامپیوتر بدین جا ختم نمیشود در سال 1392 موفق به کسب گواهی الکترونیک کیفیت برتر دنیا کامپیوتر شده ایم.

از دیگر ویژگی های فروشگاه معتبر دنیا کامپیوتر دارا بودن شعبه فیزیکی در مرکز کامپیوتر ایران استان تهران میباشد . ( آدرس فروشگاه دنیا کامپیوتر: ایران ، تهران ، خ ولیعصر ، بالاتر از چهارراه طالقانی ، مرکز کامپیوتر ایران ، طبقه زیر همکف ، واحد B66 )

تبلت

اگر قصد خرید تبلت را دارید و نیاز به کسب اطلاعات در زمینه قیمت تبلت را دارید و اطلاع کافی را ندارید ، پیشنهاد ما به شما : تبلت سامسونگ ، تبلت ایسوس ، تبلت آینول ، تبلت لنوو و ...

لپ تاپ

اگر قصد خرید لپ تاپ را دارید و نیاز به قیمت روز لپ تاپ را دارید ، پیشنهاد ما به شما : مشاهده لیست قیمت لپ تاپ ، لیست قیمت لپ تاپ ایسوس و ...

گوشی موبایل

اگر قصد خرید گوشی موبایل را دارید و در انتخاب بهترین گوشی موبایل مشکل دارید ، پیشنهاد ما به شما : به وب سایت دنیا کامپیوتر مراجعه کنید. (آدرس سایت ما : http://www.donyacomputer.com )

و سایر قطعات کامپیوتری را نیز از ما بخواهید برای خرید و کسب اطلاعات بیشتر به آدرس رسمی دنیا کامپیوتر مراجعه بفرمایید. ( تلفن دنیا کامپیوتر 02188916292 )

این توربین با عنوان توربین حلزونی شکل عرضه شده که دارای سه پره است.

این توربین با قرار گرفتن در جریان‌های کم آب از جمله جریان‌هایی که توسط جزر و مد به وجود می‌آید، تولید برق کند.

این توربین که در حوزه تولید برق و انرژی از آب کاربرد دارد، دارای محور عمودی بوده و بازده آن نسبت به توربین‌های پروانه‌ای (توربین‌های  محور افقی) 10 درصد بیشتر است.

علاوه بر آن این توربین به گونه‌ای طراحی شده است که بر اساس جهت جریان آب پره‌های توربین را حرکت داده و یا جهت حرکت آن را تغییر دهد.

این توربین دارای ساختار ساده‌ای است و توانایی تولید برق در کانال‌های آب استخر پرورش ماهی و جریان‌های کم رودخانه را دارد.

برق منطقه اي مازندران و گلستان از ربات پرنده به منظور شناسايي و عيب يابي خطوط  انتقال وفوق توزيع (براي اولين بار در سطح ايران) استفاده کرد.

شناسايي وعيب يابي دكل هاي 400و230و63 كيلو ولت در سطح  استانهاي  مازندران وگلستان از اهداف اجرای این پروزه جدید است.

مجري پروژه و مشاور پروژه دفتر فني انتقال  شركت برق منطقه اي مازندران بوده و پيمانكار پروژه شركت توسعه دهندگان آسمان فريد است.

صيانت از نيروي انساني، تسريع در كار، ایجاد خسارت کمتر به باغات و مزارع كشاورزي و شناسايي عيوب بابالاترين كيفيت از اثرات اجرايي پروژه می باشد.

با توجه به گستردگي كار ونگهداري شبكه نياز است روشهاي نوين كاري در دستوركار شركت قرارگيردبه همين منظور در مقطع فعلي بازديد صعودي با رباط پرنده –جهت دستيابي به پروژه فوق با شركت توسعه دهندگان آسمان فريد مستقر در پارك علم وفناوري مازندران انجام مي شود .

هزينه كل پروژه:840.000.000 ريال بوده است که تابستان امسال عملیاتی شده است. این پروژه توسط  شركت برق منطقه اي مازندران وگلستان تعرف و به مرحله اجرا درآمده است.

تصاوير ارسالي از رباط پرنده

اولین ژنراتور القایی با تغذیه دوگانه جهان که در آن جاروبک حذف شده است، با توان 20 کیلووات با همکاری یکی از برجسته ترین تیم های تحقیقاتی جهان متشکل از پژوهشگران سه دانشگاه شریف، کمبریج و دورهام انگلیس طراحی و ساخته شد.
این ژنراتور پس از انجام تست های اولیه و اخذ مجوزهای لازم روی یک توربین بادی در دانشگاه کمبریج نصب شده و با اتصال به شبکه مشغول به کار است.

ژنراتورهای القایی با تغذیه دوگانه نوعی از ژنراتوها هستند که در سال های اخیر با کاهش هزینه های تولید برق از انرژی باد، زمینه گسترش سریع استفاده از این نوع انرژی را فراهم آورده است.

حالا پژوهشگران دانشگاه صنعتی شریف و دانشگاه کمبریج با ابتکار جدیدی موفق شدند نسل جدیدی از این ژنراتورها را اختراع کنند که باز هم هزینه ها را به میزان قابل توجهی کاهش دهد و این ژنراتور جدید می تواند افق جدیدی را در صنعت انرژی های جایگزین بگشاید.

سرپرست بخش طراحی و مهندسی پروژه در باره مهم ترین چالش هایی که ژنراتورهای توربین های بادی معمول از نظر فنی و اقتصادی با آنها دست به گریبانند، گفت: ژنراتور القایی با تغذیه دوگانه ایرادهایی دارد که دو عیب آن بسیار بارز است، یکی اینکه این ژنراتورها چون باید توان را به قسمت دوار منتقل کند، بخشی به نام جاروبک دارند که باعث به وجود آمدن یک اتصال سایشی شده که خود این امر یک عیب محسوب می شود، علاوه بر این کل مجموعه جاروبک چند اشکال اساسی دارد، یکی اینکه سیستم را بزرگ و سنگین می کند و چون قرار است این قسمت در ارتفاع 70 متری بر روی دکل نصب شود در نتیجه هزینه بیشتری را برای ساخت سازه یک دکل می طلبد.

دکتر سید هاشم اورعی میرزمانی افزود: عیب دیگر آن، هزینه نگهداری سیستم جاروبک است، چون اتصال آن از نوع سایشی است پس باید در فواصل کم مثلا هر سه تا شش ماه آن را از مدار خارج و تمیز کرده و دوباره بر روی دکل نصب کرد.

رییس انجمن علمی انرژی بادی ایران خاطرنشان کرد: در تعویض و تمیز کردن جاروبک هزینه تعمیر آن مهم نیست بلکه هزینه های تولید از دست رفته است که اهمیت بسیاری دارد، مساله مهم دیگر هزینه های نگهداری این جاروبک هاست، چرا که به طور معمول ما آنها را در محل هایی که دور از دسترس هستند مانند بیابان ها و دریاها نصب می کنیم، به همین دلیل هزینه نگهداری آنها بالا می رود و در مجموع این جاروبک ها باعث پایین آمدن قابلیت سیستم می شود که این امر از نظر اقتصادی بسیار مهم است.

وی یادآور شد: علاوه بر این اشکال بزرگ دیگر این جاروبک این است که ما را مجبور به استفاده از گیربکس های سه مرحله ای می کند که این نوع گیربکس هم بزرگ و هم حجیم و سنگین است که در نهایت باعث بالا رفتن قیمت آن می شود.

استاد دانشگاه صنعتی شریف ایده اصلی اختراع جدید را که به ثبت جهانی رسیده است را اینگونه تشریح کرد: ما به این نتیجه رسیدیم که اگر بتوانیم قسمت جاروبک را حذف کنیم، هم خود ژنراتور کوچک تر و ارزان تر می شود و هم می توان یک مرحله از گیربکس را حذف کرد.

وی ادامه داد: این یک ایده تحقیقاتی بود که با یک تیم تحقیقاتی قوی در دانشگاه کمبریج شروع به کار کردیم و در واقع اساس کار ما بر این بود که با ایجاد تغییراتی سیم پیچی موتور را به گونه ای طراحی کنیم که نیازی به جاروبک نداشته باشد.

اورعی میرزمانی افزود: این کار را کم کم توسعه دادیم تا جایی که سه مرکز تحقیقاتی برای این پروژه که دو مرکز آن در انگلستان و یک مرکز آن در ایران بود، در نظر گرفته شد و به کمک هم توانستیم یکی از قوی ترین تیم های تحقیقاتی را در دنیا به وجود آوریم.

وی درخصوص نقش دانشگاه های همکار در پروژه ساخت ژنراتور القایی بدون جاروبک با تغذیه دوگانه اظهار کرد: تیم دانشگاه کمبریج به سرپرستی دکتر ریچارد ماک ماهون، مسوول اجرای مراحل ساخت و انجام آزمایشات و مدل سازی شد، تیم دانشگاه دورهام نیز به سرپرستی پروفسور پیتر تونر، مسوول بحث تحلیل تاثیر این اقدامات بر قابلیت اطمینان و مسایل اقتصادی مربوطه شد و تیم دانشگاه صنعتی شریف هم به دلیل اینکه در بعد مغز افرازی قوی تر بود، مسوولیت طراحی ژنراتور و مسایل مربوط به اتصال به شبکه و کنترل را برعهده گرفت و در واقع اصل مسایل فنی این طرح بر عهده تیم ایرانی بود.

برای توسعه این ژنراتور تاکنون بیش از دو میلیون پوند ( بیش از 10 میلیارد تومان) هزینه شده است که بخش عمده آن را دولت انگلستان و برخی مراکز حمایتی در اتحادیه اروپا پرداخت کرده اند.

نيروگاه سيكل تركيبي قم در تير ماه سالجاري به ميزان 422 ميليون و 602 هزار كيلووات ساعت انرژي توليد كرد.
از اين ميزان توليد 413 ميليون و 709 هزار و 710 كيلووات ساعت آن انرژي خالص تزريقي به شبكه بود كه در مقايسه با تير ماه سال گذشته بيش از 8 ميليون كيلووات ساعت افزايش توليد داشته است. خاطرنشان مي شود نيروگاه قم از ابتداي سال تاكنون بيش از يك ميليارد و 716 ميليون كيلووات ساعت انرژي توليد و به شبكه سراسري برق تحويل نموده است.
نيروگاه سيكل تركيبي قم در كيلومتر 15 جاده قم ـ اراك و داراي 4 واحد گازي و 2 واحد بخاري توان توليد نامي 714 مگاوات است.

بيش از30 درصد مشتركان صنعتي در طرح ذخيره سازي عملياتي با با شركت توزيع نيروي برق شمال كرمان همكاري مي كنند.
مهندس علي افتخاري ، معاون فروش و خدمات مشتركان اين شركت بابيان اينكه اين طرح در تابستان 93 براي استفاده از پتانسيل بالاي صنايع در مديريت پيك بار استان و اعمال مديريت مصرف براي اولين بار اجرا شده است، گفت: استفاده از پتانسيل هاي صرفه جويي براي گذر از پيك بار تابستان ضروري است.
وي افزود: از اين روش به عنوان نيروگاه هاي مجازي در زمان نياز به مديريت بار استفاده مي شود و براين اساس مشتركان درهنگامي كه پيك بار رو به افزايش است، مصرف خود را با اطلاع اين شركت كاهش مي دهند و مانع افزايش شديد بار در ساعات هاي پيك بار شبكه و بروز مشكلات فني در شبكه سراسري مي شوند.
معاون فروش و خدمات مشتركان شركت توزيع نيروي برق شمال استان كرمان با بيان اينكه در اين طرح براساس قرارداد منعقده، مشتركان صنعتي حداقل 4 تا 8 ساعت بين ساعات 10 تا 22 ، بار مصرفي خود را در ماه هاي تير و مردادكاهش مي دهند، خاطر نشان كرد: درصورت انعقاد قرارداد طرح ذخيره سازي عملياتي، هزينه ساعات اوج بار با نرخ تعرفه ميان باري ودرصورت اجرايي شدن مفاد قرار داد ، روزهاي همكاري ايشان با نرخ تعرفه كم باري محاسبه خواهد شد.
وي هم چنين گفت : انتقال تعطيلي از روزجمعه به يكي از روزهاي هفته به جز پنج شنبه ها، استفاده از ظرفيت توليد برق مولدهاي منصوبه در صنايع و جابجايي دوره تعطيلات و تعميرات تابستاني صنايع به بازه زماني15خرداد لغايت 15شهريوراز جمله راهكارهاي مديريت مصرف برق در بخش صنايع است كه در شمال استان كرمان در حال اجراست.

مهندس افتخاري با بيان اينكه مصرف بهينه برق توسط صنايع نقش بسزايي در پيشبرد اهداف وزارت نيرو دارد، اظهار اميدواري كرد: در صورت اعمال مديريت مناسب و همراهي صنايع ، ضمن گذر مناسب از پيك بار تابستان، مي توان فرهنگ صرفه جويي و مديريت انرژي را به تدريج نهادينه كرد.

در جلسه هم انديشي طرح ذخيره عملياتي صنايع كه توسط شركت توزيع نيروي برق شهرستان مشهد و با حضور مديران و نمايندگان واحدهاي صنعتي و توليدي مشهد برگزار شد ، همكاري و تعامل واحدهاي صنعتي با هدف كاهش مصرف برق در ساعات اوج بار مورد تأكيد قرار گرفت و اين طرح با استقبال روبه رو شد .

به گزارش پايگاه خبري توانير، دراين جلسه مديرعامل شركت توزيع نيروي برق شهرستان مشهد طي سخناني ضمن معرفي اين شركت و مسير پيش روي صنعت برق جهان و چشم انداز برق كشور و استان در افق 1405 گفت : صنعت برق كشور با وجود پيشرفت هاي چشم گير در بعد از انقلاب و برخورداري 99.9 درصد مردم كشور از نعمت برق در حال حاضر به دليل سر به سر بودن توليد و مصرف برق نيازمند همكاري جدي مشتركان صنعتي است تا در پيك امسال صنايع دچار مشكل نشوند.

مهندس سعيدي ضمن تشريح اقدامات انجام شده و در دست اقدام اين شركت و همچنين ويژگي ها و مزاياي طرح ذخيره عملياتي صنايع گفت : همكاري داوطلبانه صنايع بزرگ با برق به ميزان 200 ساعت در سال ضمن كمك به توليد برق و تداوم فعاليت صنايع موجب گذر از پيك بار مصرف خواهد شد .

وي خاطرنشان ساخت: براساس طرح ذخيره عملياتي، واحدهاي صنعتي در صورت كاهش بار مصرف،  به ميزان 25 درصد در ساعات پيك، علاوه بر كمك به حذف پيك بار مصرف ، از مزايا و تخفيف تعرفه ها نيز برخوردار مي شوند .

مهندس سعيدي با اشاره به اينكه طرح ذخيره عملياتي صنايع از اول تيرماه 93 اجرا شده و با توجه به وضعيت دماي هوا و همكاري خوب صنايع ، در تيرماه امسال تنها 7 روز نيازمند همكاري و مساعدت واحدهاي توليدي بوديم، افزود: اين طرح در حال حاضر براي صنايع يك مگاوات به بالا و از ساعت 15-11 و 19 الي 23 و براي مدت 2 ماه برنامه ريزي شده است.

وي با اشاره به مزاياي طرح براي مشتركان صنعتي گفت: در اين طرح صنايع همكار از اعمال خاموشي نوبتي مستثني مي شوند و به همين دليل نيز مشتركان صنعتي كه همكاري نكنند، در صورت كمبود احتمالي انرژي در اولويت قطع بار قرار خواهند گرفت.

مديرعامل شركت توزيع نيروي برق شهرستان مشهد از وجود يك ميليون و 330 هزار مشترك برق در شهرستان مشهد خبر داد و گفت: ساعات پيك مصرف در گذشته طي 6 ماه اول سال از ساعت 19 الي 23 و در 6 ماه دوم سال از ساعت 18 الي 22 بود اما اخيرا با توجه به رشد وسايل سرمايشي ، پيك روز از ساعت 11 الي 15 نيز به وجود آمده است.

در پايان اين هم انديشي كه با پرسش و پاسخ همراه بود ، شركت كنندگان ضمن تقدير از فعاليت هاي توزيع برق مشهد از اجراي طرح ذخيره عملياتي صنايع استقبال كردند.

مهندس سيد علي اكبر صباغ رئيس هيات مديره و مدير عامل شركت برق منطقه اي سمنان در اين ديدار با اشاره به قابليتهاي استان سمنان در حوزه توليد انرژي الكتريكي ، با استفاده از باد و خورشيد ، و شرايط جغرافيايي استان سمنان و وجود بيش از 300 روز آفتابي در سطح استان و همچنين شرايط مناسب براي بهره گيري از باد به منظور توليد برق گفت : با انجام مطالعات مهندسي ، اطلس باد استان سمنان در سالهاي گذشته تهيه شده و نقاط بادخيز استان كه شرايط لازم را در اين خصوص دارد تعيين شده و براي استفاده در اختيار علاقمندان به سرمايه گذاري قرار گرفته وخواهد گرفت .
در اين ديدار خليلي خواه مدير كل سازمان اقتصاد و دارايي استان سمنان هم با اشاره به شرايط اقتصادي و زمينه هاي توسعه استان سمنان از ورود سرمايه گذاران بخش خصوصي در صنعت برق استان به ويژه انرژي هاي نو استقبال و اظهار اميدواري كرد با فعال سازي بيشترستاد سرمايه گذاري در استان و بهبود شرايط فيزيكي و فرآيندكاري در اين ستاد و حضور فعال نمايندگان دستگاههاي اجرايي مرتبط شاهد روانسازي و پويايي فرآيند جذب سرمايه گذاري در استان باشيم .
در پايان مهندس محمود سنگي معاون برنامه ريزي و تحقيقات شركت برق منطقه اي سمنان و نماينده تام الاختيار اين شركت در ستاد جذب سرمايه گذاري استان هم در خصوص زمينه هاي جلب مشاركت بخش خصوصي در حوزه فعاليت اين شركت توضيحاتي ارائه كرد.

با فرا رسیدن روزهای گرم تابستان و درست مطابق هشدارهای مقامات وزارت نیرو، بحران آب وارد مراحل جدیدی شد.

بر اساس گزارشات رسمی هم‌اکنون در سدهای استان تهران 594 میلیون مترمکعب آب ذخیره شده وجود دارد در حالی که در همین موقع در سال گذشته 759 میلیون مترمکعب آب پشت سدهای تهران ذخیره شده بود.

بر این اساس ذخایر آب شهر تهران در حال حاضر نسبت به سال گذشته نزدیک به 22 درصد کاهش داشته است.

میزان فعلی ذخیره آب در 5 سد تأمین آب شرب تهران

به گزارش برق نیوز، هم‌اکنون در سد امیرکبیر 140 میلیون مترمکعب آب وجود دارد در حالی که این رقم در روز مشابه سال گذشته 181 میلیون مترمکعب بود که نشان از کاهش 2 درصدی ذخیره این سد دارد.

سد طالقان هم‌اکنون 209 میلیون مترمکعب آب وجود دارد در حالی که این رقم در روز مشابه سال گذشته 258 میلیون مترمکعب بود. این مقدار کاهش حدود 19 درصدی ذخیره سد طالقان را نشان می‌دهد.

در این بین تنها سد لتیان است که با 68 میلیون مترمکعب آب ذخیره خود نسبت به ذخیره 66 میلیون مترمکعبی سال گذشته، وضع بهتری دارد.

سد لار با کاهش 43 درصدی ذخیره آب نسبت به سال گذشته، بحرانی‌ترین شرایط را از آن خد کرده است. این سد هم‌اکنون 73 میلیون مترمکعب آب دارد در حالی که این رقم در روز مشابه سال گذشته 128 میلیون مترمکعب بود.
 
سد ماملو نیز در حال حاضر 104 میلیون مترمکعب آب ذخیره شده دارد. که این رقم با کاهش 17 درصدی نسبت به سال گذشته رو به روست. گفتنی است سد ماملو سال گذشته در چنین روزی 125 میلیون مترمکعب آب پشت سد خود ذخیره داشت.

	ذخیره سال 93	ذخیره سال 92	درصد تغییر
سد لتیان	68 میلیون لیترمکعب	66 میلیون لیترمکعب	3 +
سد امیرکبیر	140 میلیون لیترمکعب	181 میلیون لیترمکعب	23 -
سد ماملو	104 میلیون لیترمکعب	125 میلیون لیترمکعب	17 -
سد لار	73 میلیون لیترمکعب	128 میلیون لیترمکعب	43 -
سد طالقان	209 میلیون لیترمکعب	258 میلیون لیترمکعب	19 -